提問者：herrwudi2013-04-29 00:00
本來想買軒逸2.0無級變速的車。但近日聽一位網(wǎng)友說軒逸2.0無級變速箱（CVT）經(jīng)常換。技術(shù)還不是很成熟。不知道是不是真的呀。如果是這樣就不敢買了。請各位熱心人士指教。謝謝了！
軒逸06年8月上市到現(xiàn)在，還沒聽說誰的變速箱真的壞掉，有些只是競爭對手在攻擊而以。 你可以看看，日產(chǎn)以前國內(nèi)只有4AT變速箱，軒逸之后上市的車，新天籟，逍客，奇駿，有的都是CVT，如果CVT技術(shù)不成熟，日產(chǎn)無異于拿自己的飯碗在賭博，這是不可能的，日本人很精明，才不會干這種傻事呢，所以說不用擔心，日產(chǎn)的CVT是靠得住的。
回答者：duuxwe6235612016-04-29 00:00
上坡駐車起步。也叫定點起步；定點起步使用半聯(lián)動即可：控制好離合 剎車，用半連動半聯(lián)動狀態(tài)即駕駛技術(shù)動作為部分踩下離合器的狀態(tài)。半聯(lián)動就是離合器介于離與合之間，傳動系統(tǒng)介于聯(lián)與不聯(lián)之間的狀態(tài)，它可以提供一種柔性的動力，在一
提問者：only1032013-05-26
一、我的車08年6月份剛買時，由于辦牌子要連續(xù)行駛，百公里耗油9個多，之后，只是上下班，要10個左右，入冬以來，百公里耗油要13個，和你說的情況是一樣的。實踐證明，冬季在城市里上下班用，就是這個油耗（而我弟弟開的CRV現(xiàn)
提問者：aa11502302013-05-27
7月底至8月中旬，中國汽車質(zhì)量網(wǎng)接連接到車主關(guān)于東風日產(chǎn)天籟CVT變速箱故障頻發(fā)的投訴。而此前中國汽車質(zhì)量網(wǎng)關(guān)于東風日產(chǎn)天籟、逍客、軒逸、騏達等車型變速箱質(zhì)量問題的投訴也時有發(fā)生。2010年7月，中國質(zhì)量網(wǎng)曾以《非典型性
提問者：JasminZ2015-08-12
把這個車子的常見故障一并給你，希望對你有所幫助：東風日產(chǎn)奇駿常見故障即處理方法匯編1、平面軸承（又叫轉(zhuǎn)向壓力軸承）故障。奇駿通病�，F(xiàn)象是打方向的時候前輪有“戈噔”響聲，原因是奇駿平面軸承設(shè)計有問題，防塵不好，灰和水進入軸
提問者：pqpcu2016-09-12
優(yōu)點:尼桑的發(fā)動機轉(zhuǎn)動平穩(wěn)、低音，可謂細致;科技含量高CVT變速器;造型優(yōu)雅、帥氣。 缺點:不像名稱解釋的“城市、公路游牧”般，2.0排量的也感覺“肉”，反而適合50歲以上的男性或普通女性駕駛;后排空間小、后背角度直;
提問者：wuwei..2013-10-26
急加速，感覺加速滯后不如以前干脆，發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高車速沒有相應(yīng)提升。
提問者：qqpzhang2013-03-20
