提問者：teamcc2013-06-02 00:00
1. 不確認(rèn)是否是問題. 但起步的確不應(yīng)該大腳油, 電油門的車, 起步要快的話, 是慢慢踩,不要停, 但踩得深. 2. 據(jù)說這個(gè)是dsg的通病, 離合器永不切斷的. 3. 切S檔看看, 如果沒這問題, 基本還是你不熟悉自動(dòng)檔邏輯的關(guān)系. 4. 空調(diào)是有負(fù)擔(dān)的, 正�，F(xiàn)象. 仔細(xì)的話是感覺得到的. 怕的話,4s檢測(cè)下. 第3點(diǎn)補(bǔ)充下. DSG優(yōu)勢(shì)是連續(xù)提速, 因?yàn)樗肋h(yuǎn)準(zhǔn)備好升檔的. 但城市工況, 它動(dòng)力也算強(qiáng), 至少比一般馬路上的車, 所以你可能油門,深深淺淺, 這就把自動(dòng)檔搞糊涂了. 你剛一腳油門,上了2000多轉(zhuǎn),馬上你又一松哪怕一點(diǎn)點(diǎn)油門,他認(rèn)為你要巡航,升檔了, 升完他還要準(zhǔn)備更高一檔. 這時(shí)你在大腳油, 這時(shí)他手忙腳亂再降檔, 有時(shí)還要降兩檔. 所以這種狀況, 你又要搶的話, 切S檔吧. S檔升檔就不會(huì)那么積極, 會(huì)保持一較高動(dòng)力輸出狀態(tài), 只是會(huì)費(fèi)點(diǎn)油. 當(dāng)然, 如果是車的問題的話, 你這幾個(gè)問題,應(yīng)該都和dsg的自我保護(hù)有關(guān), 至于這種是否過敏,并已經(jīng)是故障的話, 只有靠4S檢測(cè)了.
回答者：guominggm2016-06-02 00:00
1.8TSI DSG指的是，該款車使用1.8升渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱采用雙離合變速器！ 同樣的渦輪增壓，采用直噴技術(shù)，既能提高燃油經(jīng)濟(jì)性，更可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性，是一項(xiàng)新的技術(shù)！ 而有了好的發(fā)動(dòng)機(jī)，還要配上
提問者：bhlbbs2013-03-05
變速箱出現(xiàn)故障很大的原因是閥體太臟導(dǎo)致的，變速箱閥體臟太臟會(huì)破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時(shí)油泥也會(huì)在變速箱內(nèi)產(chǎn)生，造成閥體和管路堵塞，無法順序?qū)崿F(xiàn)對(duì)油壓的調(diào)節(jié)，從而出現(xiàn)變速箱故障問題。這個(gè)可以搜索“瑪
提問者：smallttyy2016-03-24
正常市區(qū)不開空調(diào)是11個(gè)左右，開空調(diào)得13個(gè)。按沒7000公里一保養(yǎng)，平均下來每次得800，去4S店最好不要聽修理工讓你加磨合寶之類的東西，沒用。
提問者：q9739485862013-07-26
您好，變速器從空擋到前進(jìn)檔或者從前進(jìn)檔到空擋是非負(fù)荷到負(fù)荷的變化，期間變速器油壓會(huì)發(fā)生很大的變化，離合器承載著這種壓力變化。但油壓在建立和泄壓之間車輛會(huì)前后聳動(dòng)并有一些聲音，這屬正�，F(xiàn)象。再有變速器安裝在車架上是軟連接，
提問者：xiaoping6689542013-03-14
最好檢測(cè)下變速箱因?yàn)檫@款車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在兩三千轉(zhuǎn)的時(shí)候就已經(jīng)跑到一百二以上了就不可能達(dá)到四五千轉(zhuǎn)
提問者：wo2869969942014-10-17
變速箱故障，提示需要盡快去4S店維修，重啟后正常表示故障是偶發(fā)的，故障的狀態(tài)會(huì)存儲(chǔ)在變速箱控制單元，要盡快去維修，有可能需要更換變速箱總成
提問者：winsky1232014-08-05
