提問(wèn)者：c1db176i2015-09-03 00:00
2011款寶馬5系怎么樣？從操控、動(dòng)力等等，全方位給我講一講吧
新款5系LI5039mm/1860mm/1471mm 軸距 3108mm。 老款5系LI4981mm/1846mm/1477mm 軸距 3028mm。 軸距加長(zhǎng)約80mm 車(chē)型方面，寶馬汽車(chē)縮減了新5系的車(chē)型配置，初期將投放三款發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，分別為523Li,528Li和535Li，這也和老款車(chē)型多達(dá)9款的車(chē)系序列形成了鮮明的對(duì)比。 動(dòng)力方面，新老兩款車(chē)型都搭載了三款動(dòng)力選擇，不過(guò)不同的是，新款車(chē)型的動(dòng)力序列較老款車(chē)型有了長(zhǎng)足進(jìn)步。老款車(chē)型搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)別為自然吸氣的2.0L，2.5L和3.0L動(dòng)力，而新款5系則取消了2.0L的動(dòng)力配備，用一臺(tái)2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)作為入門(mén)配置。而且這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力調(diào)教分別為204馬力和250牛米，數(shù)值上也遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了老款車(chē)型2.5L排量的177馬力和230牛米的數(shù)值。 除了發(fā)動(dòng)機(jī)，新寶馬5系車(chē)型更加引以為豪的還有寶馬全新開(kāi)發(fā)的8速自動(dòng)變速器，8速變速器以更加平順的換擋感受和更密齒比帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)性完勝老款車(chē)型的六速自動(dòng)變速器，再搭配上更加強(qiáng)勁的動(dòng)力，即使是加長(zhǎng)后的新寶馬5系，操控的動(dòng)力感也要遠(yuǎn)遠(yuǎn)強(qiáng)過(guò)老款車(chē)型。 新車(chē)增加了自適應(yīng)減震控制系統(tǒng)作為選裝，同時(shí)，為了高效節(jié)能，新款寶馬還配備了剎車(chē)能量回收裝置以及剎車(chē)衰退補(bǔ)償系統(tǒng)，平視顯示系統(tǒng)和車(chē)道偏離警告以及夜視系統(tǒng)也是第一次出現(xiàn)在了新車(chē)身上。在安全性方面，新一代的5系加長(zhǎng)款是在老車(chē)型身上做到了更好。在駕駛便利性裝備上，加長(zhǎng)后的5系并不會(huì)因?yàn)樗拈L(zhǎng)度而影響司機(jī)的倒車(chē)，新車(chē)的停車(chē)輔助系統(tǒng)能在以低于35公里/小時(shí)的速度行駛時(shí)，通過(guò)集成在側(cè)轉(zhuǎn)向燈中的超聲波傳感器根據(jù)道路邊緣或路肩測(cè)量可能的停車(chē)位的長(zhǎng)度和寬度，系統(tǒng)以這種方式來(lái)尋找比車(chē)長(zhǎng)至少多出1.20米的停車(chē)位。而后，駕駛者均只需按下控制按鈕，駐車(chē)輔助系統(tǒng)便可執(zhí)行所有轉(zhuǎn)向操作以精準(zhǔn)倒車(chē)駛?cè)胪＼?chē)位，而駕駛者只需踩下加速踏板或制動(dòng)踏板并進(jìn)行駕駛操作。
回答者：58車(chē)2016-09-03 00:00
絕對(duì)是一部好車(chē)~其實(shí)就是短軸7系的掀背版~535是n55引擎~ 3.0直6單渦管雙渦輪~目前根本就沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，除非奔馳s也出個(gè)掀背版，就是可能產(chǎn)品命名上給了5系，其實(shí)和寶馬5系一點(diǎn)關(guān)系都沒(méi)有。動(dòng)力535gt就很強(qiáng)悍了，
提問(wèn)者：dongdong53402013-10-25
優(yōu)點(diǎn):外觀和動(dòng)力，沒(méi)話說(shuō)，不用地板油就已經(jīng)很爽了，油門(mén)到底的話直接貼坐椅上了 缺點(diǎn):儲(chǔ)物空間是硬傷，僅僅后備箱還可以，我感覺(jué)可以犧牲一點(diǎn)點(diǎn)乘坐空間改為儲(chǔ)物空間，特別是前排，車(chē)門(mén)底下放了一把雨傘就滿了，煙灰缸太小，談煙灰的
提問(wèn)者：kpp0301262015-01-28
優(yōu)點(diǎn):車(chē)門(mén)無(wú)邊框的設(shè)計(jì)很有跑車(chē)的風(fēng)格，動(dòng)力有弛，車(chē)內(nèi)的靜音效果很好。內(nèi)飾很講究。 缺點(diǎn):耗油，價(jià)格略高 綜述:5系GT帶用濃濃的運(yùn)動(dòng)氣息，上翹的后備箱很迷人，動(dòng)力很飽滿，操控性好。給人一看見(jiàn)就像駕馭它。
提問(wèn)者：看的可能8t2015-04-02
N20B20發(fā)動(dòng)機(jī)，起步速度OK，中后期比530LI要弱，市區(qū)跑的多，525是個(gè)不錯(cuò)的選擇，若跑長(zhǎng)途多的話，建議還是530。 駕駛操控性不錯(cuò)，保養(yǎng)維護(hù)在同級(jí)別車(chē)中算便宜的。 14款寶馬五系一共有11款車(chē)，包括： 2.0升
提問(wèn)者：Encubycic2015-10-01
2015年1月15日，華晨寶馬宣布，國(guó)產(chǎn)530Le插電式混合動(dòng)力車(chē)型上市銷(xiāo)售，售價(jià)為69.86萬(wàn)元。
提問(wèn)者：xt22722016-08-30
混合動(dòng)力的優(yōu)點(diǎn): 1、一樣到加油站加油，不改變使用習(xí)慣，無(wú)須充電裝置或加氣站。 2、動(dòng)力性略高于同排量汽車(chē)，起步加速時(shí)，電動(dòng)機(jī)可以彌補(bǔ)內(nèi)燃機(jī)低轉(zhuǎn)速扭矩力不足 4、節(jié)油，比同等排量的普通汽車(chē)相比，節(jié)油大約20%。
提問(wèn)者：The_Catalys2013-09-16
