提問者:renshuchangwei2013-08-21 00:00
多跑跑 這個其實沒什么必要注意的 你自己磨合一下就行了
回答者:pvggbwck2016-08-21 00:00
電子控制單元ECU雖然一般比較可靠,不容易出現(xiàn)故障和問題,但對于行駛的車輛,也難免要產(chǎn)生某些外圍故障。例如:個別電子集成塊損壞、電控單元固定腳螺栓松動、某個電子元件焊腳接頭松脫以及電容元件失效等。ECU出現(xiàn)故障后,可能造
提問者:chuyu198709052013-04-27
保時捷 卡宴 2004款 2004款 S 4.5 經(jīng)典版 手動 2004款 Turbo 4.5 自動發(fā)動機型號 M48/00 M48/50
提問者:yufeier6207162016-12-02
有可能是平時每次行駛距離不長,發(fā)動機在溫度較低的環(huán)境下工作,導(dǎo)致發(fā)動機有一定的積炭,一般只要在開車前熱下車,行駛時多次大腳油門,讓高轉(zhuǎn)速燃燒完汽缸室的積炭,當(dāng)然這只是一個問題,不知道你的是不是這樣的。
提問者:2lixiaomao2016-08-28
進氣支管旁邊有個廢棄閥,那個最愛壞的,還有氣門室蓋里面也有個。都檢測下
提問者:iqwrwi0nhh2014-01-09
飛車大比拼:新Q7 4.2 FSI集壯碩外形和無限激情于一身。它能夠一舉超越保時捷卡宴S嗎? 『巔峰飛躍比拼』 以前的跑車個個小巧玲瓏,而越野車則是體形壯碩。不過現(xiàn)在情況卻是大不相同:保時捷推出的卡宴簡直就是一款大型的越
提問者:zcmen1joy13f2015-07-02
您好:對于您咨詢的問題,因為車輛設(shè)計過程中發(fā)動機工作時會有一個自有共振點,當(dāng)發(fā)動機達到一定的轉(zhuǎn)速時,在其周圍會隨著振幅不同振動感不一樣,這樣就會造成轉(zhuǎn)動質(zhì)量中心和轉(zhuǎn)動中心軸的不重合,從而引發(fā)發(fā)動機局部震動。如果發(fā)動機的機
提問者:lilei99632016-09-06