提問者：匿名網(wǎng)友2014-03-10 00:00
市場上有售的寶馬X5不論美規(guī)還是中規(guī)，搭載的都是型號為N55B30的3.0L單渦輪雙渦管的直六引擎，306馬力，400牛米，全時四驅(qū)，匹配ZF的八速手自一體的變速箱，都是在美國北卡羅納州斯巴達(dá)堡制造工廠生產(chǎn)。一模一樣的引擎，一樣的壓縮比，一樣的變速箱，一樣的四驅(qū)系統(tǒng)，一樣的底盤，同一條生產(chǎn)線，同樣的組裝工人，只不過美規(guī)車應(yīng)北美的車輛安全法規(guī)和使用習(xí)慣，前翼子板兩側(cè)的反光板均為黃色，儀表多了一圈英里表，所以動力，舒適，操控，外觀，空間，質(zhì)量，養(yǎng)護(hù)費是基本一致的�，F(xiàn)在的寶馬和奔馳都是全球聯(lián)保（但是你要有齊全的手續(xù)以及美規(guī)車落戶以后要到4S去做新車PDI，有的4S刁難，可能要出1000到3000不等的入網(wǎng)費用，原則上是不用的，你要是脾氣大的話可以向?qū)汃R中國投訴）。其他的區(qū)別主要在于價格和配置，下面我來講講各自的優(yōu)勢和消費者購車時的誤區(qū)。首先，寶馬4S店銷售的X5均為中規(guī)，售價分別為領(lǐng)先型89.6萬元和豪華型100.5萬，這兩個車相差10萬主要的差別在于豪華型的輪圈要大一號為19寸，有多碟DVD，后排DVD，抬頭顯示（平視顯示系統(tǒng)）和可自動衡重且軟硬可調(diào)的可變空氣懸掛（但是沒有帶升降功能）。其次，由于美規(guī)車沒有豪華型，領(lǐng)先型等等的說法，所有配置均可由客戶自行選裝，有點類似于卡宴，所以市場上銷售的美規(guī)X5配置多種多樣，現(xiàn)在市場上銷售的寶馬X5的主要選裝配置如下：19寸和20寸的鋁合金輪圈，腳踏板，行李架，三維和五維的攝像頭，全景天窗，10.2寸中控屏，四區(qū)空調(diào)，真皮座椅，方向盤加熱，運動型方向盤（方向助力更大，方向更輕）備胎，抬頭顯示，20方向可調(diào)的多功能座椅，后排DVD，高級音響（多幾個喇叭），無鑰匙進(jìn)入及啟動系統(tǒng)等。也有奸商用60不到的成本的車子加裝腳踏，行李架和20寸輪圈275、315的輪胎（原為18寸）賣到75到80萬。如果原廠是18寸輪圈的車子，一般沒有智能卡和四區(qū)空調(diào)，原廠是19寸輪圈的一般沒有后排娛樂系統(tǒng)，原廠是20寸輪圈的一定有無鑰匙操作系統(tǒng)。 誤區(qū)：由于在美規(guī)車面前，中規(guī)車在價格和配置上根本沒有半點優(yōu)勢，而且又搶占了中規(guī)車很大一部分市場份額，所以4S的銷售都會說美規(guī)車沒有質(zhì)保，對油品要求高，質(zhì)量不好。實際上有正規(guī)手續(xù)即可以正常落戶的寶馬車都是全球聯(lián)保的，說沒有質(zhì)保完全是胡扯；同樣的發(fā)動機同樣的動力參數(shù)同樣的壓縮比，對油品的要求其實也是一樣的，寶馬車銷往全世界100多個國家，寶馬公司只是在一些比較氣候比價極端的地區(qū)對車輛進(jìn)行耐用度和性能測試，并沒有到每一個國家進(jìn)行測試，所以發(fā)動機針對不同國家的油品進(jìn)行調(diào)教也純粹是胡扯！但中國的油品確實不好，所以在使用過程中還是建議添加正規(guī)的汽油添加劑；說到質(zhì)量，寶馬的X5、X6都出自同一工廠同一生產(chǎn)線，質(zhì)量肯定是一樣的，若是不一樣，肯定也是美規(guī)車要好，美國的商品質(zhì)量要求絕對要比中國人高，就拿小日本的車來說，一流技術(shù)的自己用，二流歸歐美，三流賣給亞非拉。
回答者：牛車網(wǎng)2016-03-10 00:00
有6-7個喇叭 但可以選裝哈曼和B&O喇叭12件套帶功放 廈門睿擇
提問者：2015-10-02
先進(jìn)的汽車技術(shù)、奢華的配置、充沛的動力、前衛(wèi)優(yōu)雅的車身設(shè)計、富有樂趣的操控感受，這些誘人的詞藻都是屬于寶馬新一代X5。于日前正式亮相的新一代寶馬X5將再次成為豪華SUV的標(biāo)準(zhǔn)，它延續(xù)和發(fā)揚了第一代X5注重公路操控性的傳統(tǒng)
提問者：adc7g3zs67d2014-01-26
買之前可以選裝音響，買以后只能改裝了�？梢愿�，但是像柏林之聲估計很難找。
提問者：冷色血祭8307102014-10-26
寶馬X5在技術(shù)裝備和性能上均達(dá)到了四輪驅(qū)動車前所未有的水平。它具備優(yōu)異的操縱靈敏度和操縱穩(wěn)定性，并采用一系列創(chuàng)新技術(shù)，包括四輪制動、ASC十T(自動穩(wěn)定及牽引力控制)和DSCIII(自動動態(tài)穩(wěn)定控制)等。無論在公路上還是
提問者：rdzczkhdk2015-09-02
別啊，換曼斯特的三分頻，寶馬專用的。只針對寶馬5系！
提問者：匿名網(wǎng)友2014-08-21
寶馬X5 寶馬X5X5是寶馬品牌的第一款四輪驅(qū)動汽車，該車于1999年底在美國上市，并在SUV市場取得巨大成功，成為豪華SUV的領(lǐng)頭羊。憑借品牌優(yōu)勢和研發(fā)之處就目標(biāo)十分明確貫徹的“操控制上”思想，沒有向當(dāng)時兼顧on-r
提問者：ngup83362016-09-21
