提問者:lixg996de2013-11-03 00:00
新帕薩特上半年累計銷量近10萬輛,在B級車車市穩(wěn)占頭把交椅,既然這么多人敢買,那么他應該不會存在什么大的問題,就DSG變速器來說,我也沒聽過過那個朋友的出了問題的,謊言傳多了就成謠言,謠言再傳多了就成真言了,這年頭只有相信自己
回答者:nscps8012016-11-03 00:00
說實話這個問題不好說,不過還是建議觀望一下,大眾DSG目前引發(fā)的波浪很大,如果不做改善的話很難收場,其次,就算你運氣好,買到的車沒有故障,但我們買車就是圖個方便省心,干嘛買車還要冒險,像抽獎一樣,車沒問題就歡欣鼓舞,其實
提問者:頭名字D122013-09-10
DSG問題這就是老問題了,就相當于你買了個手機,別人也買了一樣的,你的有問題,別人的好著呢,就是這個理,新帕薩特這車DSG問題不是很多,不像大眾其他車,我也是新P,沒什么問題,就是油質(zhì)不好會出現(xiàn)EPC故障
提問者:Eycomi2013-05-15
買帕薩特這個車幾個上網(wǎng)看信息的 大部分是中年人吧 或者當官的 或者ZF采購的 都不知道啥叫DSG 就知道買帕沙特就行 他們怎么會知道 有什么故障呢 瞎買而已 本來也看中邁騰嗨。。。果斷拋棄了
提問者:plxn13142014-06-25
他們兩個您覺得有什么不一樣嗎。一樣的發(fā)動機,變速箱,地盤都是一樣的!就是一個上海大眾一個一汽大眾!真的沒區(qū)別!喜歡哪個外形選哪個!真沒區(qū)別!但是國外可沒帕薩特這個叫法,都是一水的邁騰!估計邁騰的保值率能比帕薩特強點吧!
提問者:zOanyLYiu2013-05-02
1.8T配的DSG是7速的干式雙離合,6速的DSG是濕式雙離合,在2.0T的車子上才有的配。 區(qū)別是濕式是油浸的,能夠承受更強的扭矩,適合搭配大扭矩的發(fā)動機,但是同時保養(yǎng)費用更高,因為使用的ATF油更多。 干式的就相
提問者:懵懂女孩1號2013-09-09
目前沒有什么問題,這款7速變速箱完全能承受1.8T的扭矩輸。大家心中的不爽是這款變速箱和那款6速的不是同一家生產(chǎn)商,強度也較弱,但是并沒有嚴重缺陷,出不出問題是看開車習慣和使用環(huán)境的,TSI發(fā)動機出廠時經(jīng)過冷磨合,但是變
提問者:hongmaogj2013-03-20