提問(wèn)者：2013-09-05 00:00
由于中國(guó)城市道路很堵，雙離合會(huì)在1-2檔之間來(lái)回滑磨，再說(shuō)可能有的駕駛員駕駛習(xí)慣不好，長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)，仍放在D檔上，造成離合器片溫度過(guò)高，而溫度傳感器檢測(cè)到這個(gè)高溫出于對(duì)變速器的保護(hù)，會(huì)出現(xiàn)短暫的動(dòng)力中斷。無(wú)論是德國(guó)還是歐洲，地域都很小，涉及的特殊狀況也較少，而國(guó)內(nèi)則屬于幅員遼闊的地區(qū)，各種不同的情況要比德國(guó)或者歐洲要多得多。例如在國(guó)內(nèi)，每天都經(jīng)歷超長(zhǎng)時(shí)間的堵車(chē)是很正常的事，但在其他市場(chǎng)就很可能不會(huì)出現(xiàn)，至少頻率不會(huì)這么高。知道了這一層，我們對(duì)于DSG就要以平常心來(lái)看待了，既不要將其過(guò)分神話，也不用將其一棒子打死。在享受DSG新技術(shù)帶來(lái)的加速快感、駕駛樂(lè)趣的同時(shí)，容忍其偶爾可能會(huì)出現(xiàn)的“小脾氣”，是完全可以接受的。
回答者：2016-09-05 00:00
德系大眾DSG干式雙離合問(wèn)題嚴(yán)重，全世界都召回了，目前就中國(guó)還不肯召回
提問(wèn)者：weiamei062013-03-21
1.8T匹配的是7速干式的DSG，6速的倒是濕式的，一般用在2.0T上。 由上海大眾生產(chǎn)的新帕薩特于2011年4月17日上市，比較帕薩特新領(lǐng)馭而言，新帕薩特搭載了全新的動(dòng)力及傳動(dòng)系統(tǒng)。全新帕薩特有96千瓦的1.4T
提問(wèn)者：2014-05-08
出現(xiàn)問(wèn)題的地區(qū)主要在南方，是德國(guó)的技術(shù)人員沒(méi)有考慮到當(dāng)?shù)貧夂�，所以引起極少部新帕薩特易出現(xiàn)問(wèn)題，而大眾采取免費(fèi)升級(jí)，有效的解決DSG的“卡制”問(wèn)題，避免了過(guò)熱引發(fā)的頓挫等問(wèn)題的
提問(wèn)者：whokkl2013-05-28
6速濕式DSG不錯(cuò)， 7速干式DSG離合器故障率高。 帕薩特品質(zhì)最值得購(gòu)買(mǎi)。
提問(wèn)者：fendoua20122013-11-03
大眾的七速DSG問(wèn)題比較多。。六速的DSG問(wèn)題少。。。目前7速DSG的車(chē)型主要是小排量的。。 比如高爾夫，途安，還有1.8的邁騰和帕薩特。 7速DSG容易出問(wèn)題，一來(lái)是因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)是干式的，散熱不夠理想，二來(lái)，中
提問(wèn)者：3D美好家2014-04-08
帕薩特使用的新平臺(tái)MQB與邁騰的換代產(chǎn)品B8相同帕薩特發(fā)動(dòng)機(jī)也使用了全新的第三代EA888，功率更高，輸出也更平順，油耗變化不大配置上，帕薩特比邁騰多了，倒車(chē)影像，電動(dòng)座椅，自適遠(yuǎn)光，車(chē)內(nèi)氛圍燈，后當(dāng)窗簾，后視鏡記憶，后
提問(wèn)者：xiwvqqyhf2016-03-28
