提問者:sdgfghjkhgk2013-10-10 00:00
我的車型:大眾 捷達(dá) 變速器:手動 排量:1.6升 行駛里程:13公里 購買時間:2006年11月 問題描述:換擋后有時不供油,踩住離合轟幾下油門后又供油了 是什么問題 ?謝謝!
可能的原因:1、油路臟了。 2、汽油質(zhì)量問題,例如含水、雜質(zhì)多等等。 3、是放了很久才用么?如果是這樣的話,就是油里的雜質(zhì)沉淀堵住油路了,去清洗油路,另外把機油更換了,這機油這么久了早就壞了,起不了潤滑降溫保護(hù)作用了。 解決的辦法: 1、高速跑一到兩個小時,這樣可以把發(fā)動機里的臟帶出來。 2、方法1解決不了就得清洗油路。 3、、三個月或規(guī)定時間內(nèi)必須換機油哦。
回答者:hslong135017802016-10-10 00:00
節(jié)氣門的型號是否正確,看發(fā)動機數(shù)據(jù)流,踩下油門踏板時和放開油門踏板時發(fā)動機工況的變化,放開踏板時是否由加濃狀態(tài)變成怠速位置,發(fā)動機能否識別怠速還是部份負(fù)荷..建議你更換離合器開關(guān),更換后觀察發(fā)動機數(shù)據(jù)流第66組二進(jìn)制顯示
提問者:2016-01-03
我覺得這可能是操作的問題。松開離合器后油門要跟上,也就是稍稍加一點油。因為離合器壓盤連著發(fā)動機、離合器片連著變速箱齒輪,松開離合器后發(fā)動機就與齒輪連上了,但是,如果油門還處于離合器松開前的深度就會因發(fā)動機輸出的動力不足而
提問者:陸小p_jia2013-07-31
您好! 關(guān)于您咨詢的問題,有可能是因為積碳阻塞怠速通道使節(jié)氣門發(fā)生卡滯或超出其調(diào)節(jié)范圍,或者是節(jié)氣門軸部或怠速馬達(dá)因積碳過多造成卡滯不能回位,這樣一來會造成收油后怠速升高的現(xiàn)象。有時候會出現(xiàn)清洗完節(jié)氣門以后會出現(xiàn)收油怠
提問者:puiye2w5fpo42013-05-04
可以的
提問者:天生街的游魂2014-07-01
打開點火開關(guān)不起動發(fā)動機,踩下油門踏板檢查節(jié)氣門是否可以相應(yīng)打開,如果沒問題就檢查配氣正時和點火正時,還有就是要檢查空氣流量計到節(jié)氣門的管路連接
提問者:沃爾牛W萌字團(tuán)2013-06-25
要什么要.這位什么也不懂.你們要他踩,這不等于是殺人嗎!我建議這位朋友還是去駕校學(xué)習(xí)吧.千萬不要和回答要的倆位,這是害你呀!
提問者:gfflkdf7a982014-06-24