提問者：寒冰仙人54312013-07-11 00:00
大家給個提議啊，不知道，那款車更為適用些，性能啊什么的？謝謝了！
我的是307兩廂，騏達(dá)沒開過，不過頤達(dá)我開過一陣子，車子性能我可以參考這個來給你建議。 騏達(dá)和307兩廂，兩款車的感覺如下： 1、價格。騏達(dá)高出307要一萬多，新騏達(dá)差不多要高出2萬； 2、配置。同檔次的，307配置要高于騏達(dá)； 3、耗油。騏達(dá)百公里在7個，307我的稍高8個，兩車耗油相差大約1個； 4、穩(wěn)定性。我偏向于307，前幾天高速180車子一點(diǎn)都不飄，但開頤達(dá)的感覺很輕，100以上感覺沒底。尤其是120以上，超車稍微打方向的時候感覺很明顯。而且，高速上有大車經(jīng)過的時候感覺也不一樣，307基本沒什么感覺，頤達(dá)方向盤明顯有晃動。 5、提速。307手動，新手不容易控制，起步很沉的感覺，而且起步換擋如果 不熟悉的話會感覺拖檔；騏達(dá)提速要快，油門反應(yīng)很迅速。 6、安全性。一個日本車，一個法國車，安全性沒辦法綜合說，鐵皮肯定是307厚實(shí)； 7、空間。騏達(dá)，尤其是新騏達(dá)空間要比307大，但后備箱要小些；307空間其實(shí)也不小，平時一家三四口再拉點(diǎn)東西，307兩廂足夠用。騏達(dá)的話，后備箱的儲物功能稍差，但后排空間要比307大； 8、外觀。見仁見智，個人感覺新騏達(dá)、307兩廂、老騏達(dá)； 9、保有量。這個沒調(diào)查過，分區(qū)域吧，但網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)騏達(dá)要高于 307； 10、發(fā)動機(jī)技術(shù)。也沒辦法對比，騏達(dá)VVT技術(shù)，特點(diǎn)省油、鋁制、低轉(zhuǎn)速、提速快、高速不占優(yōu)勢；307發(fā)動機(jī)技術(shù)比較成熟，很多年了，耗油稍大、鑄鐵、高轉(zhuǎn)速、高速很爽； 沒辦法給出最終對比結(jié)果，建議去4S店實(shí)際駕駛一下感覺一下。我自己的307，感覺很值，除了耗油大些，其實(shí)也不算大，耗油 8個，市區(qū)，其他方面我很滿意，已經(jīng)熟悉了這款車的駕駛風(fēng)格。
回答者：石頭imh091xrz2016-07-11 00:00
D123檔其實(shí)是大部分自動擋車都有的，有的人可能以為自動擋就D檔到底就行，但是D檔實(shí)際是傻瓜檔，就是按照一種模式去行車的，用在城市里的平路上還好，有時爬坡或加速超車之類的用D檔不僅會感到車突然很肉也對發(fā)動機(jī)不好，簡單說D
提問者：lidasitingjzp2013-03-14
那就回答你吧。 家里有一輛威馳，手撥，買了5年了吧，記不清了，當(dāng)時是12萬多辦完。常跑工地，不是計程車。 現(xiàn)在里程數(shù)是37萬多公里，油耗基本5毛多這樣子，不過我是海南的，路橋費(fèi)是算到油價里邊去的。 車非常非常耐用，
提問者：vkbjaeeh82013-10-13
我是奇瑞風(fēng)云2的車主，不過我買的是AMT自動擋，當(dāng)時的裸車價格6.5萬，真是后悔啊，大的問題沒有，倒車顯示壞了好多次了，到現(xiàn)在也沒有好，是不是就壞了，4S也沒有辦法，起步很肉，太慢了，所以還是建議你啊，哪怕按揭也買一輛合
提問者：qingt77156272015-11-28
我開了快一年了，10年9月北京買的迅馳。動力一般。1.5的做倆人推背感挺強(qiáng)，坐4-5個人基本上很肉感覺。起步什么的技術(shù)好也能感覺出來勁不夠，用個買車前看58車網(wǎng)別人給的評價挺恰當(dāng)，發(fā)動機(jī)和車有點(diǎn)小馬拉大車，要是長期4人左右
提問者：bluezjl2016-09-16
CA3GA2發(fā)動機(jī) 我的車一直起步很肉, 是新N3+的CA3GA2發(fā)動機(jī),我想換缸線和火花塞,結(jié)果今天去改裝店一問,結(jié)果說這機(jī)器是整體的,缸線和嘴子都蓋在機(jī)器里面 換不了 狂暈中~~! 火花塞1-2萬公里不
提問者：by殘__風(fēng)之殤2013-04-12
一般的直路行駛完全沒問題的，只是起步稍微慢一些，不過行駛比較陡的路就得費(fèi)勁了。就是你用L檔也會像蝸牛一樣爬著。
提問者：jinglin1991ai2014-07-03
