提問者:snoopy58152013-05-20 00:00
樓主,請問您開的凱越1.6T頂配是什么東東?凱越有1.6T?是不是寫錯了? 我作為一位汽車行內(nèi)人士,可以負(fù)責(zé)任地告訴您,如果錢夠,選英朗。別看它們都屬于通用旗下品牌,但別認(rèn)為它們差不多,應(yīng)該是差了很多! 您有沒有想過科魯茲用的是錦湖輪胎(3.15事件,您懂得),而英朗使用的輪胎是世界六大品牌之一的固特異。 科魯茲的底盤相比英朗還少了經(jīng)典的瓦特連桿?启斊澲挥性谒1.6T版本上才會用上固特異輪胎和瓦特連桿,但價格要15.99萬,我相信樓主是不會考慮的。 英朗的下控制臂和轉(zhuǎn)向節(jié)都采用了質(zhì)量更輕、響應(yīng)更快的鋁質(zhì)材料。 而在懸架部件的連接處上,英朗則多采用了膠套加以緩沖,可以過濾懸架的細(xì)微高頻振動,提升乘坐舒適性。 鋁合金制造前副車架,與懸掛桿件一同使用輕量化材料,減輕前軸配重,可以緩解因車頭過重導(dǎo)致的嚴(yán)重推頭,對提升車輛的操控性有極重要的幫助! 汽車的結(jié)構(gòu)強度直接取決于所用鋼材的抗屈強度,英朗所采用最高強度的鋼板抗屈強度達(dá)到1250兆帕,全部用在車窗的A柱、B柱和C柱上,這里的鋼板面積最小,所以必須用上強度最高的鋼材。連14萬起的德系品牌大眾速騰所用鋼材強度最高也不過1100兆帕,都還不是英朗的對手。
回答者:hxh11082016-05-20 00:00
DSG的起源就如其他汽車高科技一樣,其設(shè)計都來自賽車運動,而其實際應(yīng)用早在80年代初的保時捷Prosche 962C和1985年的奧迪Audi sport quattro S1 RC賽車上,并為他們贏取多項冠軍立下汗馬功
提問者:2014-08-08
我前幾天剛?cè)ピ囻{了1.6SEMT的克魯茲。整體感覺比較失望。 先說動力性上的吧,此車的動力性不錯,提速也還好,檔位比較清晰,整體換擋的感覺很好,倒檔時需要拉起鎖止環(huán)才能掛入倒檔。 指向性很不錯,地盤技術(shù)感覺還行。
提問者:初試鋒芒ON2013-03-30
檢查一下發(fā)動機支座
提問者:為捐衣而注冊2013-06-16
方法一:踩下離合,不要進(jìn)檔,回離合再踩離合進(jìn)檔 方法二:踩下離合,加點點油入檔 進(jìn)不了找我
提問者:liuaidong1592013-07-28
dsg肯定妹有,6at有。。樓主的那個帖子我回過了。。還要說明一下,有機會你可以去試駕一下1.4t的車,我每周基本上一個dsg的1.4t和6at的1.6換車開剎車的感覺真的不一樣,dsg很柔順,6at感覺是硬用剎車把車動
提問者:liuxingyu042014-08-08
雪佛蘭 科魯茲: 漂亮 我科魯茲開了2年多了 1.6SE MT的 就拿我的車說 先說壞的 如果我告訴你科魯茲1.6和1.8的油耗一樣高你會怎么想? 如果我告訴你這車倒車異響很大你會怎么想? 掛倒檔有疙瘩的一聲響你會
提問者:liab1102013-08-25