提問者：zhadie2013-09-05 00:00
新一代C5不再像老款C5那樣采用麥弗遜前懸掛，而是配備了獨(dú)特的雙叉臂前懸掛。之所以說獨(dú)特，在于新C5采用的這種雙叉臂與我們常見的雙叉臂有很大區(qū)別，它的結(jié)構(gòu)要更為復(fù)雜，支撐性、操控性和舒適性都要明顯強(qiáng)于常規(guī)雙叉臂�？梢哉f，雖然C5之上還有級(jí)別更高的雪鐵龍旗艦C6，但新款C5從平臺(tái)技術(shù)上完全可以與C6對(duì)等。也就是說新C5體現(xiàn)了雪鐵龍底盤技術(shù)的頂尖水平。
回答者：nrvdv2016-09-05 00:00
是一個(gè)底盤，在法國其實(shí)標(biāo)志和雪鐵龍是一個(gè)牌子，和MG和榮威一樣，都是上汽集團(tuán)的車
提問者：mx503sxs2013-09-08
既然買的是雪鐵龍的車，想必是對(duì)雪鐵龍的液壓升降系統(tǒng)有所耳聞吧？ 雪鐵龍液壓升降系統(tǒng)基本都是運(yùn)用在行政級(jí)轎車，中級(jí)轎車上，國內(nèi)目前國產(chǎn)的C5是閹割掉了這套東西。。。國內(nèi)引進(jìn)的C6還是保留了這套系統(tǒng)，主要目的就是提升舒適性和
提問者：hj87gh62013-02-18
進(jìn)口車才有。國產(chǎn)沒有。
提問者：tlunl19652013-11-06
國產(chǎn)C5地盤前懸是麥弗遜獨(dú)立懸掛，擺臂是鑄鐵件，另有一種說法是鍛造鐵，比鑄鐵的強(qiáng)度要高得多。后懸是多連桿獨(dú)立懸掛，擺臂是鋁合金件。
提問者：wzx5522002016-03-29
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提問者：qhaha.2013-05-06
不算高，因?yàn)锽級(jí)車車身都不是太高，最小離地間隙在12CM左右。A級(jí)車會(huì)高兩三公分。 SUV最高會(huì)在16-18CM左右。
提問者：2014-02-10
