提問者：jonas_lml2013-03-24 00:00
呵呵，要說安全性包括三個(gè)方面，正面碰撞、側(cè)面碰撞、追尾。具體氣囊就不說了，帝豪宣傳4氣囊+2側(cè)氣簾，估計(jì)你也看了很多的介紹了。說說氣囊以外的。正面碰撞主要看前保險(xiǎn)杠跟汽車A柱，這方面2廂跟3廂是一樣的，而且帝豪在這方面做的不錯(cuò)，前保險(xiǎn)杠挺結(jié)實(shí)、A柱較粗，雖然粗到有時(shí)候會(huì)影響實(shí)現(xiàn)，但是在遇事故時(shí)有一定優(yōu)勢，尤其是側(cè)翻時(shí)，保命的東西；側(cè)面碰撞主要看兩個(gè)一是門框結(jié)構(gòu)、一是門內(nèi)側(cè)防撞鋼梁，這方面帝豪2、3廂也是一樣的，門框都是焊接的，這個(gè)稍有遺憾，不過這個(gè)價(jià)位的基本都是焊接居多，呵呵，內(nèi)側(cè)的防撞鋼梁是貨真價(jià)實(shí)的存在，我的車是今年7月份買的，上個(gè)月出了個(gè)小事故換了個(gè)門，換門的時(shí)候是親眼看見了十字交叉的側(cè)防撞梁；追尾的問題比較麻煩，3廂效果明顯好于2廂，尤其是帝豪3廂的車內(nèi)逃生系統(tǒng)，3廂的效果也好于2廂。除此之外，帝豪3廂的后備箱空間同級里面是最大的，不買真可惜了。 呵呵，我也是帝豪車主，這些都是自己的真實(shí)感受，不是網(wǎng)上抄來的。打這么多字不容易，分給我吧！另外，有需要了解的聯(lián)系我哈，可以多交流。我當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候，也是特別想找個(gè)買了的問問，你的心情我比較了解，有過同感啊。 最后就是，買國產(chǎn)車，要有一定的心理準(zhǔn)備，小毛病肯定會(huì)略多于同價(jià)位的合資車，不過，配置真的是豐富很多。
回答者：lookbei0072016-03-24 00:00
汽車事故前面不能出去時(shí),可從后面出來,這個(gè)安全開關(guān)是逃生用的
提問者：dfsbbl2013-12-22
后排有掛鉤，拉起后直接就可以扳過來，后面直連著后備箱，后備箱是可以用車鑰電子遙控的，如果出了緊急問題，門無法打開，可以從后備箱逃生。一般的車沒有這項(xiàng)功能。
提問者：MM9206201022013-07-12
后背枕頭那個(gè)地方有個(gè)按鈕，你找找看吧！后排有掛鉤，拉起后直接就可以扳過來，后面直連著后備箱，后備箱是可以用車鑰電子遙控的，如果出了緊急問題，門無法打開，可以從后備箱逃生。一般的車沒有這項(xiàng)功能。
提問者：sky171022014-12-04
可以，后排有掛鉤，拉起后直接就可以扳過來，后面直連著后備箱，后備箱是可以用車鑰電子遙控的，如果出了緊急問題，門無法打開，可以從后備箱逃生。一般的車沒有這項(xiàng)功能。
提問者：匿名網(wǎng)友2014-10-06
帝豪GT是概念車——上不上市是個(gè)未知數(shù)吉利的帝豪是吉利最尖端的技術(shù)，歷時(shí)3年研發(fā)與制造，全新GBC國際一流正向開發(fā)流程，整車符合歐洲ECC標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到整車出口的苛刻要求，與國際頂尖技術(shù)公司在設(shè)計(jì)開發(fā)、工程審核、工程樣車制造
提問者：gongao882014-08-06
吉利的帝豪是吉利最尖端的技術(shù)，歷時(shí)3年研發(fā)與制造，全新GBC國際一流正向開發(fā)流程，整車符合歐洲ECC標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到整車出口的苛刻要求，與國際頂尖技術(shù)公司在設(shè)計(jì)開發(fā)、工程審核、工程樣車制造、整車模型開發(fā)、底盤調(diào)校、NVH優(yōu)化等
提問者：fBhx8WoT2013-07-04
