提問者:lijun782002014-10-28 00:00
我一直用手動(dòng)擋開 前段時(shí)間在外面做了個(gè)節(jié)氣門 噴油嘴 三濾 清洗 最近發(fā)現(xiàn)在4檔 5檔 6檔 換擋時(shí)候給油有很強(qiáng)烈的頓挫和抖動(dòng),以前是40邁的時(shí)候換五檔 1500轉(zhuǎn)以上 到50邁的時(shí)候換6檔轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在1500左右,頂多是給油速度提升慢(沒有任何異樣),需要降到5檔提高轉(zhuǎn)速加速,現(xiàn)在50
不是修出的毛病,是你油門加的少,就是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足造成的,你把轉(zhuǎn)速提高到2000多轉(zhuǎn)試試。
回答者:呆呆的小鈺67562016-10-28 00:00
這個(gè)頓挫感 看你怎么理解了 簡單的說作為一款普通的變速箱 頓挫感是不可避免的 即便是大眾引以為豪的DSG都有頓挫感 簡單的說汽車變速箱 是幾個(gè)大齒輪 從小到大依次排列 每次換擋都是 發(fā)動(dòng)機(jī) 轉(zhuǎn)速 降低后 再次提高
提問者:ForeverChun2013-07-28
我也是車主,科魯茲這個(gè)車采用的是電子油門,不合適大腳油門,電子油門就這個(gè)特點(diǎn),頓挫感是沒辦法完全消除的,只能是平穩(wěn)加速,爬坡的話只能多給點(diǎn)油,科魯茲中段加速還是很不錯(cuò)的,車無完車,對我來說總體還是很滿意的!
提問者:xxiangsy2013-07-08
新車磨合期間有些頓挫感是非常正常的事情 要懂得變速器的原理就不會(huì)問這類的問題了 新車的變速器 并不像發(fā)動(dòng)機(jī)那樣 在車間內(nèi)經(jīng)過冷漠和才出場 而是嶄新的變速器直接上路 需要慢慢磨合的過程 而EUC也會(huì)根據(jù)你的個(gè)人駕駛習(xí)慣
提問者:xjuyh2013-06-26
給油多了 會(huì)有頓挫
提問者:nffwmmcf2013-08-12
老款還是新款?老款科魯茲是這樣的,一二檔有點(diǎn)肉三檔有驚喜,但是達(dá)到120給油提速還能表現(xiàn)不錯(cuò)!新款不清楚!
提問者:藝術(shù)乞丐m2016-08-27
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因,頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn),固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位(2檔進(jìn)3檔)、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
提問者:2015-12-06