提問(wèn)者:windowskevin2014-01-07 00:00
購(gòu)車預(yù)算:10 主要用途:家用 車型偏好:緊湊型 三廂 年輕 時(shí)尚
大眾高爾夫的精髓在于1.4TFSI+DSG。國(guó)內(nèi)的高爾夫是有分層增壓的,volkswagen官網(wǎng)上是清楚的寫明了,如果官網(wǎng)亂說(shuō),那就是volkswagen欺騙老百姓,欺騙老百姓就是傳銷,所以,官網(wǎng)不可能亂講的。不好意思,扯遠(yuǎn)了。 您的要求是三廂。所以高爾夫就先被淘汰了,其實(shí)高爾夫很好的,1.4T+DSG,配備車身防側(cè)滑,四輪獨(dú)立懸掛,操控感很好,1.4T+DSG在老速騰上的效率達(dá)到了98.5%,而奔馳E級(jí)才90% ,這說(shuō)明這套動(dòng)力總成很省油,傳輸效率高, 雖然DSG變速箱鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng),但是DSG變速箱其實(shí)沒(méi)啥問(wèn)題的,一般出問(wèn)題都是用戶使用不當(dāng),況且現(xiàn)在大眾延長(zhǎng)了質(zhì)保期,所以,放心的開(kāi)。1.4T的動(dòng)力在城區(qū)基本是見(jiàn)車超車,變速箱D檔升降檔積極,絲毫沒(méi)有一點(diǎn)點(diǎn)的懈怠。換成S檔,發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音立刻就上來(lái)了,不過(guò)動(dòng)力也上來(lái)了,有跑車的感覺(jué),哈哈。 如果你非常猛烈的開(kāi)這款車,油耗也不會(huì)超過(guò)8L的,一般情況下是6L出頭,說(shuō)高六不省油的人們,你們有高六嗎?沒(méi)有好意思說(shuō)?渦輪增壓雖然單次保養(yǎng)貴,但是間隔時(shí)間要比普通的車長(zhǎng),像高爾夫過(guò)了首保之后就是一萬(wàn)公里一次保養(yǎng),小保養(yǎng)在600元左右,縱觀現(xiàn)在的緊湊級(jí)市場(chǎng),自然吸氣的小保養(yǎng)基本在300多元,人家是五千公里一次保養(yǎng),這樣算下來(lái),高爾夫6的保養(yǎng)費(fèi)用只少不多,而且還讓你少跑一次4S店。所以,說(shuō)高6保養(yǎng)貴的人,一定都是沒(méi)有高六的人,或者是以前開(kāi)的是奧拓,現(xiàn)在換成高6了,那保養(yǎng)比起來(lái)確實(shí)貴了?v觀全局,合理的價(jià)格,便宜的保養(yǎng),超強(qiáng)的動(dòng)力,時(shí)尚的外觀,高安全,低油耗,說(shuō)高爾夫6是神車絕對(duì)是有道理的。 ?怂梗懦鰜(lái)的,四輪獨(dú)立懸掛,全系配備車身防側(cè)滑,自動(dòng)檔從四檔自動(dòng)變成了六檔雙離合,從1.8L變成了1.6L,但動(dòng)力絲毫沒(méi)有減弱, 可以說(shuō)?怂沟膭(dòng)力總成有翻天覆地的變化,如果說(shuō)DSG變速箱追求的是極致的換檔速度,那福特的powershift追求的就是極致的平順,1.6L+powershift能給你帶來(lái)媲美CVT的平順,有時(shí)也能帶來(lái)一絲推背感。 而2.0L+powershift動(dòng)力提升也很有限,其實(shí)我不是很建議手動(dòng)檔,powershift做的非常好,沒(méi)必要手動(dòng)檔。當(dāng)然,您要是老師傅,還是手動(dòng)檔吧,有些老司機(jī)開(kāi)自動(dòng)檔反而不舒服,右手閑的發(fā)癢。 科魯茲,其實(shí)我不是很推薦小科,除了您看中1.6T+6檔手動(dòng)。小科除了1.6T的版本有車身防側(cè)滑之外,1.6L和1.8L的都沒(méi)有,常在河邊走,怎能不濕鞋?天天在路上開(kāi),總歸會(huì)有用到車身防側(cè)滑的地方,這是我第一個(gè)不看好的地方,第二個(gè)是它的后懸掛用的是扭力梁半獨(dú)立懸掛,1.6T的外加了瓦特連桿,其實(shí)瓦特連桿對(duì)于車輛的提升還是比較明顯的。單獨(dú)的扭力梁不推薦。第三,科魯茲雖然體型比較大,可是空間比較小,車內(nèi)的空間利用率低,但感覺(jué)并不是所謂的皮實(shí)。而1.6T的價(jià)格比較高,1.6T而且是手動(dòng),如果你不是老司機(jī),那么就不適合家用。況且1.6T 16.39萬(wàn)的價(jià)格,完全可以買一些有優(yōu)惠的B級(jí)車了,例如凱美瑞,天籟,雅閣,日系三巨頭的低配貌似優(yōu)惠都非常大,都達(dá)到了17萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間。所以,綜上所述,不推薦科魯茲。 九代思域其實(shí)還可以的,八代思域就很好,九代思域基本就是八代思域拉個(gè)皮,沒(méi)有太多本質(zhì)性的變化,唯一的提升就是豪華版以上配備了車身防側(cè)滑,缺點(diǎn)還是價(jià)格偏高,雖然有幾千塊的優(yōu)惠,但不足以打動(dòng)消費(fèi)者,豪華版已經(jīng)到了15.78萬(wàn),直逼我上面講的天籟,凱美瑞,雅閣,還是那句話,思域低配13萬(wàn)的價(jià)格,沒(méi)有車身防側(cè)滑,還不如選思銘,換個(gè)標(biāo)就是八代思域,開(kāi)出去照樣有面子,而且思銘還更接近本田神車FD2的外形,而且11萬(wàn)的起步價(jià)加上幾千的優(yōu)惠還是比較能吸引人的。 綜上所述,我覺(jué)得高爾夫最適合您,年輕,時(shí)尚,安全性好,保養(yǎng)便宜。 其次是?怂梗詈眠x1.6L自動(dòng)檔。 再次起是思域,但是如果買思域的低配,還不如買思銘。 最不推薦的就是科魯茲。 您可以看看本田雅閣,天籟,凱美瑞,這都是不錯(cuò)的B車,其中我最推薦雅閣和天籟,喜歡哪個(gè)就買哪個(gè)吧。
回答者:dsdfadf4t2016-01-07 00:00
1、爬山后冒煙,可能是離合器片燒了,也可能是剎車片使用過(guò)于頻繁,導(dǎo)致溫度過(guò)高,而冒煙; 2、半聯(lián)動(dòng)時(shí),聞到糊味,當(dāng)然是離合器片的問(wèn)題,解決辦法有兩個(gè),首先保證換過(guò)的離合器片是正宗配件,并且經(jīng)過(guò)專業(yè)人員調(diào)試檢測(cè)。沒(méi)有問(wèn)
提問(wèn)者:2013-02-28
福特叫dps6雙離合器變速箱,質(zhì)保期是3年或10萬(wàn)公里,有給發(fā)延保函保修5年16萬(wàn)公里。希望能幫到你。58車
提問(wèn)者:wind_falls2015-07-21
買新車是有風(fēng)險(xiǎn)的因?yàn)樾萝囅戮會(huì)有瑕疵,瑕疵如果嚴(yán)重就會(huì)被集體召回.修理當(dāng)然集體召回修理是免費(fèi)的,但是新下線的車會(huì)比后下線的車好因?yàn)樗桓沂÷粤慵?很好用這是新下線車的好處和壞處建議買速騰1.4TSI+DSG(直噴發(fā)動(dòng)機(jī)家
提問(wèn)者:aaril10062013-07-31
目前大眾在國(guó)內(nèi)量產(chǎn)車上主要列裝了兩款DSG變速箱,DQ200和DQ250,前者是干式離合器,后者是濕式離合器,參數(shù)上的差異則主要是DQ200有七個(gè)檔位但是最大承受扭矩在250N.m而DQ250有六個(gè)檔位而能承受的扭矩則高
提問(wèn)者:lion2592013-10-31
網(wǎng)友提問(wèn): 請(qǐng)問(wèn)專家,新福克斯變速箱可靠嗎?盡管在貴網(wǎng)站上發(fā)現(xiàn)投訴量并不大,但由于新?怂股鲜兄挥胁坏4個(gè)月,心里對(duì)這一變速箱還是沒(méi)有底氣。有請(qǐng)專家從專業(yè)技術(shù)的角度給分析一下是否會(huì)出現(xiàn)類似于大眾DSG的問(wèn)題,或者其他問(wèn)題
提問(wèn)者:swcepkpy2014-05-12
發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱3年或十萬(wàn)公里,如果你是AT車主,恭喜你中彩了 所有新福克斯AT變速箱都是干式雙離合,賣新車從來(lái)不提變速箱的事,買后半年到一年你會(huì)收到來(lái)自福特的一封信,里面承認(rèn)變速箱設(shè)計(jì)缺陷問(wèn)題,延保至5年。
提問(wèn)者:Annan1012015-10-01