提問者：wyke_xp2015-03-14 00:00
我不知道你說的改氣是怎么改，但現(xiàn)在的氣門間隙都更換墊片厚度來調(diào)整的，一般出廠或調(diào)一次就十萬二十萬都不用再調(diào)整，除非你的氣門磨損厲害，的確氣門聲很大，否則都不用調(diào)整，只管開就是了
回答者：aa26503402016-03-14 00:00
您好，進氣門0.2到0.25mm，排氣門0.29到0.35mm。 希望可以幫到您，如有疑問，請登錄百車寶找我
提問者：misitkwdx932015-01-02
發(fā)動機氣門間隙過大會造成氣門晚開早關(guān)，進氣不足，影響發(fā)動機的動力性和經(jīng)濟性。 發(fā)動機氣門留有間隙是為了在發(fā)動機熱狀態(tài)防止金屬工件熱膨脹而卡死的。但是間隙過大，當(dāng)氣門需要打開時，一部分凸輪軸升程首先要消除間隙
提問者：yang77359132016-12-01
調(diào)氣門間隙是為了是預(yù)留氣門金屬的膨脹系數(shù)。其作用是防止氣門金屬膨脹時沒有伸縮空隙，造成氣門關(guān)閉不嚴(yán)導(dǎo)致漏氣。氣門間隙過大會產(chǎn)生金屬敲擊聲，氣門間隙過小會造成關(guān)閉不嚴(yán)導(dǎo)致漏氣。發(fā)動機工作時，氣門將因溫度的升高而膨脹。如果氣
提問者：fengwei6152016-03-21
進：0.22~0.28 排：0.27~0.3mm
提問者：s_s07252015-04-16
一、氣門間隙：就是氣門在完全關(guān)閉時，氣門桿尾端與氣門傳動組零件之間的間隙稱之為氣門間隙。二、氣門間隙必要性：發(fā)動機工作時，氣門將因溫度升高而膨脹，如果氣門及其傳動件之間，在冷態(tài)時無間隙或間隙過小，則在熱態(tài)時，氣門及其傳動
提問者：wo愛濤5212016-05-31
氣門挺桿看了嗎
提問者：xian29992015-04-24
