提問者:Converse5282013-08-16 00:00
當(dāng)然要換了 想省錢就直接去掉 要不等瞬間堵死時(shí)三元催化的碎扎沖到缸里哪就要花大錢了 不要到四s店買 市面上有賣的 到小修理廠換掉又不需要什么技術(shù)含量
回答者:tilylb2016-08-16 00:00
尊敬的用戶根據(jù)您的描述,您的愛車已經(jīng)更換了所有和離合器有關(guān)的部件,但仍沒有解決問題,我認(rèn)為這有兩種可能:第一,沒有找到真正的故障點(diǎn),比如發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸和變速器一軸的同心問題,如果不能夠保證二者同心則會(huì)出現(xiàn)您描述的情況;第二,
提問者:2013-08-26
2011 1.6升寶來用的是大眾EA111系列鏈?zhǔn)桨l(fā)動(dòng)機(jī)。 咔噠聲有這樣幾個(gè)可能: 1. 氣門液壓挺桿的液壓元件失效,使得氣門間隙無法補(bǔ)償,運(yùn)轉(zhuǎn)過程中搖臂撞擊氣門尾端 2. 連桿大頭軸瓦過度磨損。發(fā)動(dòng)機(jī)出廠時(shí)有一部
提問者:dalhjh2013-07-01
(1)異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)! 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;配氣凸輪
提問者:uuubbb2015-11-17
相信自己 關(guān)于您咨詢的問題,可能是因?yàn)樘鞖庾儧鰰r(shí)車輛懸掛上的各個(gè)橡膠零部件變硬,缺少相應(yīng)的潤(rùn)滑,在這個(gè)零部件運(yùn)動(dòng)時(shí)導(dǎo)致的與其他零部件發(fā)生摩擦,造成的異響。 建議您主要檢查平衡桿膠套或減震器膠塊響。最好是到維修廠檢查一下,
提問者:xinghang5282013-08-28
有可能是差速器間隙過大,或者是球籠間隙過大,再有就是地盤膠套有損壞的!
提問者:tzulfgxdun2015-10-25
多開開你就熟練了, 松油門換擋位的過程。 不要一直踩著不放。
提問者:ML是ML嘛2013-04-21