提問(wèn)者：njut00052013-03-09 00:00
1.6的手動(dòng)擋英朗GT和2.0的世嘉，買那個(gè)好？ 要知道2.0的世嘉只能買1.6的手動(dòng)GT
您好：關(guān)于您咨詢的買車問(wèn)題，這兩款車相比較來(lái)說(shuō)，三廂世嘉性價(jià)比較高，而且各種配置很齊全，燃油消耗控制的不錯(cuò)。英朗這款車配置較高，但是新車型的保養(yǎng)費(fèi)用和配件價(jià)格您需要重點(diǎn)考慮。從車輛安全性、動(dòng)力、燃油消耗和后期養(yǎng)護(hù)費(fèi)用等多方面綜合考慮，建議您選擇三廂世嘉這款新車型。新款世嘉外型設(shè)計(jì)很時(shí)尚，而且車內(nèi)空間非常寬敞，各種舒適性配置應(yīng)有盡有。在動(dòng)力方面，世嘉共搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，1.6l排量發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)很成熟，2.0l排量發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，并且運(yùn)用了先進(jìn)的canbus網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)，減小了車身布線，使得整車故障率大大降低，燃油消耗控制的也很經(jīng)濟(jì)。在實(shí)際使用當(dāng)中，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)基本沒有任何故障現(xiàn)象。在維修保養(yǎng)方面，世嘉每間隔15000公里更換一次機(jī)油機(jī)濾，保養(yǎng)周期的延長(zhǎng)為消費(fèi)者節(jié)約了養(yǎng)車費(fèi)用。在變速箱方面，世嘉搭載了五檔手動(dòng)和四速手自一體變速器，這款自動(dòng)變速器科技含量很高，為駕駛者提供了雪地模式、運(yùn)動(dòng)模式和手動(dòng)模式。世嘉2.0l排量手動(dòng)擋車型綜合路況燃油消耗大概在8~9升，常規(guī)保養(yǎng)費(fèi)用不到300元。對(duì)于變速器的選擇來(lái)說(shuō)，建議您首先考慮手動(dòng)變速箱，手動(dòng)變速器具有一定的駕駛樂趣，而且維修保養(yǎng)費(fèi)用低。
回答者：xgp19872016-03-09 00:00
雪鐵龍世嘉兩廂流線型車身圓潤(rùn)飽滿,風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到出色的0.31,在擁有完美造型風(fēng)格的同時(shí),更有效降低車輛行駛時(shí)的風(fēng)噪,并且降低燃油消耗和有害氣體的排放。世嘉前臉造型充滿活力,鍍鉻的雙人字標(biāo)驕傲彰顯雪鐵龍品牌特征,極富表現(xiàn)力
提問(wèn)者：tapper2016-11-17
您好：關(guān)于您咨詢的問(wèn)題，您可以去汽配城對(duì)車輛進(jìn)行降噪處理，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音可以將隔音棉加裝在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上面，還可以在空調(diào)管路和線束經(jīng)過(guò)的部位加裝隔音棉。行駛中的胎噪和風(fēng)燥等，可以將密封條加裝在車門上面，加裝密封條可以適當(dāng)降低一
提問(wèn)者：bingshui992013-04-23
變速箱出現(xiàn)闖擋、頓挫、沖擊、打滑、異響，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高
提問(wèn)者：kvsg321782015-11-18
�？怂沟膽覓煜到y(tǒng)采用了四輪獨(dú)立懸掛，前為麥弗遜獨(dú)立懸掛，帶前防傾桿,后為雙搖臂獨(dú)立懸掛，帶后防傾桿，液壓減震器和減震彈簧獨(dú)立裝配，并經(jīng)過(guò)運(yùn)動(dòng)調(diào)校，而且前后都有副車架，因此當(dāng)行駛在不平路面或高速過(guò)彎時(shí)所引起的震動(dòng)和作用力都
提問(wèn)者：DoraZhang19882013-04-20
2008年6月28日，國(guó)產(chǎn)雪鐵龍C4在上海首次亮相，并將中文名定位“世嘉”。7月28日東風(fēng)雪鐵龍總經(jīng)理穆懿夫正式揭開其神秘的價(jià)格面紗，最終售價(jià)為10.88-16.18萬(wàn)元。新車將于2008年9月2日正式上市銷售�！ |風(fēng)
提問(wèn)者：gki01k2016-06-12
"世嘉秉承歐洲最先進(jìn)安全理念，采用耐沖擊車身底板、超高強(qiáng)度鋼板、不規(guī)則截面貫通式縱梁等技術(shù)，使世嘉擁有一副高剛性、高強(qiáng)度、耐沖擊的車身平臺(tái)。世嘉整體框架使用C4原版“太空艙”式設(shè)計(jì)，吸能部位設(shè)計(jì)使得車輛在發(fā)生意外事故中
提問(wèn)者：uddwfgia2013-09-30
