提問(wèn)者：shang_qiuju2013-10-05 00:00
MABS系統(tǒng)大致是由ABS系統(tǒng)、EBD系統(tǒng)、MSR+MASR系統(tǒng)構(gòu)成 ESP系統(tǒng)大致是由ABS系統(tǒng)、EBD系統(tǒng)、ASR、BA(或BAS)等系統(tǒng)構(gòu)成，esp電子穩(wěn)定系統(tǒng)屬于汽車(chē)主動(dòng)安全系統(tǒng)，也叫行駛動(dòng)力控制系統(tǒng)，是一個(gè)防離心力系統(tǒng)，它識(shí)別出離心力危險(xiǎn)，及時(shí)校正車(chē)輛狀態(tài)。 1)先講BA系統(tǒng)。說(shuō)最通俗，就是比如緊急情況下，你的腳快速地從油門(mén)踏板上移開(kāi)，同時(shí)又快速地向剎車(chē)踏板踩去，BA就知道情況緊急，需要緊急制動(dòng)了。也可能此時(shí)你腿部使不出勁，或者你的勁小踩得不夠力，剎車(chē)力度未能達(dá)到你所希望大力剎車(chē)的要求，情況危急。此時(shí)，BA會(huì)迅速替你把車(chē)輛的制動(dòng)力加至最大，使你轉(zhuǎn)危為安，及時(shí)的停下車(chē)來(lái)。(就是你舍不得踩剎車(chē)的時(shí)候，它幫你踩了。)說(shuō)的比較簡(jiǎn)單，比較粗俗，不過(guò)大家可以簡(jiǎn)單的理解一下。 2)講講ASR系統(tǒng)和MSR+MASR的區(qū)別。 買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在始終在考慮ESP(其中包含ASR)和MASR的最大區(qū)別。 ①普通模式(無(wú)ABS):在這種情況下，各車(chē)輪無(wú)車(chē)速差存在，所有液壓系統(tǒng)中的電磁閥都處于正常位置，整個(gè)系統(tǒng)為制動(dòng)做好了準(zhǔn)備。(現(xiàn)在已經(jīng)不大有這種車(chē)子了) ②ABS控制模式:控制模塊根據(jù)車(chē)速信號(hào)計(jì)算過(guò)結(jié)果，確認(rèn)某個(gè)或某些車(chē)輪在制動(dòng)過(guò)程中存在著抱死傾向，必須執(zhí)行防抱功能時(shí);它就分別通過(guò)前、后橋，左、右車(chē)輪上相應(yīng)的電磁閥使ABS起作用。 ③MSR控制模式:控制模塊根據(jù)車(chē)速信號(hào)計(jì)算過(guò)結(jié)果，確認(rèn)某個(gè)或某些驅(qū)動(dòng)輪在節(jié)氣門(mén)關(guān)閉時(shí)，發(fā)生打滑，它就通過(guò)一系列數(shù)據(jù)庫(kù)向有關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊發(fā)出指令，從而改變驅(qū)動(dòng)力矩，直到不打滑為止。 ④ASR控制模式:ASR控制模塊根據(jù)車(chē)速信號(hào)計(jì)算過(guò)結(jié)果，確認(rèn)某個(gè)或某些驅(qū)動(dòng)輪在行駛中存在著打滑傾向時(shí)，它就分別通過(guò)后橋左、右車(chē)輪上的電磁閥，使ASR起作用。 所以說(shuō)，ESP系統(tǒng)，在ABS、BAS及ASR三個(gè)系統(tǒng)的共同作用下，ESP最大限度地保證汽車(chē)不跑偏、不甩尾、不側(cè)翻。 而MSR+MASR，粗略的說(shuō)，大概能發(fā)揮ESP系統(tǒng)80%的作用。 再通俗的講，如果你小心的開(kāi)，ESP和MSR都足夠保證車(chē)身的平穩(wěn)。 有些時(shí)候，比如高速過(guò)彎，ESP可以更好的保持車(chē)身的穩(wěn)定。 如果過(guò)猛，ESP照樣崩盤(pán)，翻車(chē)。
回答者：froggaochao2016-10-05 00:00
ESP的啟動(dòng)有兩種，常規(guī)下是自動(dòng)啟動(dòng)，某些車(chē)輛為了提高車(chē)輛的駕駛樂(lè)趣，會(huì)提供一個(gè)強(qiáng)制關(guān)閉或開(kāi)啟的按鈕，由駕駛員手動(dòng)啟動(dòng)ESP的介入時(shí)間�！ SP系統(tǒng)實(shí)際是一種牽引力控制系統(tǒng)，與其他牽引力控制系統(tǒng)比較，ESP不但控制
提問(wèn)者：Illuchestacet2014-01-09
ESP 警告燈亮，那就說(shuō)明你把ESP 穩(wěn)定系統(tǒng)關(guān)閉了，有安全隱患。要想關(guān)閉穩(wěn)定系統(tǒng)，就按住幾秒鐘。假如你想玩打滑、漂移，那就把ESP 關(guān)閉。否則就不用動(dòng)這個(gè)開(kāi)關(guān)。
提問(wèn)者：lpew983982013-01-30
車(chē)主您好，這是因?yàn)橄到y(tǒng)通電后自檢，正常現(xiàn)象，啟動(dòng)后熄滅表示沒(méi)檢測(cè)到故障。希望我的回答對(duì)您有幫助，如果您還有疑問(wèn)可以繼續(xù)追問(wèn)我，祝您生活愉快，事業(yè)順利--------58車(chē)竭誠(chéng)為您服務(wù)
提問(wèn)者：ice_Alice7992016-12-01
什么叫做ESP?!ESP 車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)。 ESP系統(tǒng)實(shí)際是一種牽引力控制系統(tǒng)，與其他牽引力控制系統(tǒng)比較，ESP不但控制驅(qū)動(dòng)輪，而且可控制從動(dòng)輪。如后輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)常出現(xiàn)的轉(zhuǎn)向過(guò)多情況，此時(shí)后輪失控而甩尾，ESP便會(huì)剎慢外
提問(wèn)者：vbhcvwo9l82013-09-10
ESP不是型號(hào) 是一項(xiàng)配置（電子車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)） 新款朗逸全系標(biāo)配ESPESP全稱(chēng)是：（Electronic Stability Program）。包含ABS及ASR，是這兩種系統(tǒng)功能上的延伸。ESP系統(tǒng)由控制單元及轉(zhuǎn)向
提問(wèn)者：玩子maruko2013-06-13
esp默認(rèn)是開(kāi)啟的，除非手動(dòng)關(guān)閉。ESP在多種情況都能啟動(dòng)，轉(zhuǎn)彎推頭，甩尾，側(cè)滑，冰雪路面，某一個(gè)或多個(gè)輪胎失去附著力打滑，正常行駛時(shí)也能在起作用，如山路彎道，有esp的過(guò)彎明顯更利落快速，車(chē)身姿態(tài)更從容。大眾ESP汽車(chē)
提問(wèn)者：tatu88zat462016-04-21
