提問者：a23206712072013-07-29 00:00
是從1檔開始就要轉(zhuǎn)速3000以上，每個(gè)檔位高轉(zhuǎn)速3-5分鐘嗎？是否在拉高速前，做首保并更換機(jī)油？
拉高速，說白了就是讓一臺(tái)新車嘗試以其設(shè)計(jì)所能達(dá)到的最大性能來運(yùn)轉(zhuǎn)，這樣以后就可以比較從容的達(dá)到這種設(shè)計(jì)的性能。但是拉多高速才算是高速呢？一般來說，在第一箱機(jī)油內(nèi)，說明書都會(huì)標(biāo)明禁止高轉(zhuǎn)速行駛，轉(zhuǎn)速一般都不可超過最高轉(zhuǎn)速的2/3，例如一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)紅區(qū)是6000轉(zhuǎn)，第一箱機(jī)油內(nèi)最高就不要超過4000轉(zhuǎn)，大部分時(shí)候最好在3000轉(zhuǎn)以下。 過了第一箱機(jī)油后去拉高速時(shí)，就可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)嘗試到達(dá)它設(shè)計(jì)所允許的最高轉(zhuǎn)。如果是自動(dòng)擋，可以用D擋作全油門加速（就是kickdown），這時(shí)轉(zhuǎn)速會(huì)短時(shí)間達(dá)到紅區(qū)，然后換擋，又再升上紅區(qū)……如果是手動(dòng)擋，則可以在每個(gè)擋位都拉到紅區(qū)，然后馬上換高一擋。這樣不僅可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)上高轉(zhuǎn)，變速箱齒輪也可以得到更好的磨合。 但是，這種到達(dá)紅區(qū)的磨合方式不可以持續(xù)長時(shí)間，因?yàn)榱慨a(chǎn)車不是賽車，轉(zhuǎn)速長時(shí)間維持在紅區(qū)會(huì)大大加大磨損，甚至出現(xiàn)過熱問題，很多變速箱也承受不了這樣長時(shí)間的大載荷。所以拉高到紅區(qū)的方式只能偶爾為之，就如同再好的長跑運(yùn)動(dòng)員也只能間歇性的進(jìn)行全速?zèng)_刺。而要想達(dá)到鍛煉的效果，應(yīng)該進(jìn)行持續(xù)的中速跑。對汽車來說，就是讓發(fā)動(dòng)機(jī)在中高轉(zhuǎn)速持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，以達(dá)到暢通油路、燒掉積碳的效果。具體方法是在車少的路上（例如高速公路），通過選擇適當(dāng)?shù)膿跷�，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持中高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間。這個(gè)中高轉(zhuǎn)速，通常是3、4千轉(zhuǎn)就可以了，持續(xù)半小時(shí)以上即可。 由于拉高速主要是讓發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，絕對車速并不要求很高。手動(dòng)擋的車，以3擋行駛80～100km/h，通常就已經(jīng)有3、4千轉(zhuǎn)。自動(dòng)擋的車，借助D擋下方的3、2擋（手自一體的可用手動(dòng)模式），例如鎖定2擋行駛70km/h，通常也有3、4千轉(zhuǎn)了。 至于開到很高的絕對速度，主要作用是讓車子的其它機(jī)械部件，例如輪軸、主減速器等也得到磨合。但這些部件的磨合迫切性并沒有發(fā)動(dòng)機(jī)那么高，所以以100～120km/h的速度行駛一段時(shí)間也就可以了，絕對不需要去開到150Km/h、200km/h甚至極速來“拉高速”的。由于新車還未進(jìn)入最佳狀態(tài)，開到那樣高速甚至還會(huì)有危險(xiǎn)。看過一些論壇網(wǎng)友說開著自己的新車上高速拉到極速，真是讓我哭笑不得。 拉高速時(shí)，也應(yīng)該每隔幾分鐘變換一下車速、擋位，這樣可以讓各個(gè)擋位的齒輪也得到磨合，減少某一擋位的過度磨損。因此拉高速也不是非要上高速公路的，記得58車的哪位大斑竹曾說過他天天都在市區(qū)里拉高速，這正是高境界呢。 總之拉高速不是一個(gè)勁的拼命開快蹂躪新車，這其實(shí)是個(gè)很講究技術(shù)的活兒 詳詢58車網(wǎng)
回答者：popo小熊2016-07-29 00:00
要兼顧汽車的經(jīng)濟(jì)性與行駛動(dòng)力性與平順性，1、手動(dòng)檔車1檔換2檔時(shí)，應(yīng)該加速到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速約2500轉(zhuǎn)2、其它檔位，應(yīng)該加速到發(fā)動(dòng)機(jī)約2000轉(zhuǎn)3、1檔為起步檔，其傳動(dòng)比較大，其與2檔的傳動(dòng)比差距也較大，因此，1檔換2檔時(shí)，
提問者：_melody無聊2016-11-30
一般是離合器和油門同步，油門最好提前離合器一些，否則，動(dòng)力當(dāng)然會(huì)下降…
提問者：l7794040432015-12-17
朗逸的倒檔沒有同步器，如果變速箱油老化臟污，冷車狀態(tài)下就不好掛進(jìn)倒檔，更換一下變速箱油就可以解決了。
提問者：kikibai2015-12-24
最佳換檔速度和轉(zhuǎn)速時(shí)機(jī)是一樣的，因?yàn)橐惠v車某個(gè)檔位的轉(zhuǎn)速和相應(yīng)速度是固定的！ 具體是看轉(zhuǎn)速還是看速度就看你的習(xí)慣了。 比如我的車，五檔2000轉(zhuǎn)肯定就到90的速度了。 這個(gè)要靠你自己的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)和判斷換檔時(shí)機(jī)。 一
提問者：2013-04-16
您好！關(guān)于您咨詢的問題，可能是因?yàn)榉e碳阻塞怠速通道使節(jié)氣門或怠速馬達(dá)卡滯或超出其調(diào)節(jié)范圍，或者是節(jié)氣門因積碳過多造成卡滯不能回位，這樣一來會(huì)造成收油后怠速升高的現(xiàn)象。您這車剛買時(shí)間不長，估計(jì)主要問題就在節(jié)氣門的積碳過多。
提問者：yurong4210982016-12-12
換擋可以達(dá)到這個(gè)轉(zhuǎn)速，這樣提速會(huì)更加快一些，不過不建議這種方式換擋。一般情況下，2000多轉(zhuǎn)速換擋比較適合。如果要5000轉(zhuǎn)換擋的話，需要控制好離合器和油門，并且換擋要迅速，要不然高轉(zhuǎn)速所帶來的提速優(yōu)勢就會(huì)消失。
提問者：ahopl2016-01-31
