提問(wèn)者：出售電驢號(hào)1個(gè)2013-11-16 00:00
最近想出手了 可沒(méi)開(kāi)過(guò)自動(dòng)檔的車(chē) 請(qǐng)幫忙說(shuō)一下P R D N 3 2 1 都怎么用��？
P是停車(chē)檔,用于平路駐車(chē)時(shí)使用，如果長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)也可掛入P檔 R是倒車(chē)檔，用于倒車(chē)，車(chē)輛處于靜止?fàn)顟B(tài)下才可掛入該檔！ N是空擋，一般是用于，臨時(shí)停車(chē)，或者過(guò)十字路口等紅綠燈時(shí)，可掛入N檔 D是無(wú)極變速檔，用于普通路面駕駛,在該檔上車(chē)子處于自動(dòng)換擋的狀態(tài)，根據(jù)油門(mén)的大小自動(dòng)選擇最佳的檔位.在該檔上油耗比較經(jīng)濟(jì)！ 3檔是用于在比較坎坷不平的路面行駛 2檔是在大的坡路或者較差的路面行駛時(shí)使用，處于該檔時(shí)車(chē)子一般動(dòng)力比較充足，適用于爬較陡的坡路或者泥濘小路，以及連續(xù)的山路。 1檔則用于一般的坡路或者不平的路面！一般較少使用！ 3，2，1檔是指強(qiáng)制把變速器限制在某一檔以下，比如3就是把變速器強(qiáng)制限制在3檔以下。 自動(dòng)擋的車(chē)子一般都是用D檔行駛，只有在特殊路面才需換入其他的檔位，從D檔換入低檔的順序?yàn)?.2.1，如果你對(duì)你的車(chē)子比較熟悉也可以根據(jù)車(chē)速直接換入3.2.1，行駛途中換擋的時(shí)候把剎車(chē)踩下一半就可以直接換了（也就是說(shuō)帶一點(diǎn)剎車(chē)就行了），不需要把剎車(chē)踩死也不需要停車(chē)換擋，（切記從任何檔位換入倒檔時(shí)都必須停車(chē)，把剎車(chē)全部踩下）
回答者：puzzle01092016-11-16 00:00
可以。 自動(dòng)檔的車(chē)在N檔和P檔都可以熄火拉手剎。但是只有在P檔才可以拔鑰匙。 N檔時(shí)，變速箱齒輪分離，P檔時(shí)齒輪結(jié)合。所以，在有坡度的路面，N檔熄火必須拉手剎，否則會(huì)溜車(chē)，P檔則不會(huì)。但同時(shí)要注意，即使是P檔在平
提問(wèn)者：vranfohrer2013-06-01
好好查下吧，希望你的車(chē)不是，如果真是爆震那就倒梅了，因?yàn)檫@個(gè)是胎帶來(lái)的，根本解決不了，很少的一部分別克車(chē)有這樣的問(wèn)題。
提問(wèn)者：bez569282013-11-03
不是先推P檔也不是先熄火。正常程序是：停車(chē)踩住剎車(chē)——檔位進(jìn)N檔——松開(kāi)腳剎車(chē)——拉手剎——熄火——進(jìn)P檔。如果程序不對(duì)導(dǎo)致：1，一般是掛P檔，松剎車(chē)，拉手剎，熄火。其實(shí)，這個(gè)步驟對(duì)于自動(dòng)檔的車(chē)來(lái)說(shuō)，會(huì)可能帶來(lái)很致命的損
提問(wèn)者：wxqlbj2013-04-08
雖然今年是小車(chē)流行的年代，各個(gè)廠(chǎng)商都推出了兩廂版，讓兩廂車(chē)著實(shí)火了把。不過(guò)畢竟整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)三廂車(chē)依舊是主流，這是無(wú)庸質(zhì)疑的事實(shí)。就讓小編帶大家去看看10萬(wàn)元左右的家轎市場(chǎng)。 一、簡(jiǎn)酷風(fēng)尚--新威馳VIOS 新威馳最新
提問(wèn)者：chenxuewen09092013-07-04
尊敬的用戶(hù)你好： 啟動(dòng)故障一般分有馬達(dá)和沒(méi)馬達(dá)兩種，你的車(chē)應(yīng)該是有馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)但發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難。如果說(shuō)火花塞，節(jié)氣門(mén)等基礎(chǔ)檢查已經(jīng)做過(guò)。建議先檢查冷啟動(dòng)汽油壓力，如果也沒(méi)有問(wèn)題。一般還是由于積碳引起
提問(wèn)者：2013-07-24
自動(dòng)檔起步和停車(chē)的順序;(一)起步:(1)安全帶.(2)踩下剎車(chē).(3)通常檔位放在(P)檔點(diǎn)火.也只有(P)駐車(chē)檔和(N)空檔能點(diǎn)火.(4)如果要倒車(chē),按下鎖止鈕,掛入(R)倒檔.如果要前進(jìn),按下鎖止鈕,掛入前進(jìn)檔(D
提問(wèn)者：guhangsc882013-06-25
