提問(wèn)者:awdrg1282013-06-09 00:00
這是上海大眾出的車!分為1.4L 和1.6L百公里在等速情況下大約是7個(gè)到8個(gè)油之間!從經(jīng)濟(jì)方面來(lái)說(shuō)到是挺省油的!嗓音也不很大!動(dòng)力也挺好的!惟一的不足就是維修費(fèi)用要高一些!不過(guò)此車在通常情況下是不會(huì)出現(xiàn)特大的問(wèn)題!總體來(lái)說(shuō)還是挺不錯(cuò)一款車!。 POLO汽車優(yōu)點(diǎn) 1、發(fā)動(dòng)機(jī)的變化,更換為16V的L4發(fā)動(dòng)機(jī),1.6的功率提升為77kw,扭矩也有提升,動(dòng)力性方面有了很好的表現(xiàn),這車更野了,油門不錯(cuò),城市道路內(nèi)紅燈變綠燈保證你能沖在第一線,1.4的據(jù)說(shuō)可能開(kāi)空調(diào)會(huì)很肉,但是我沒(méi)經(jīng)歷過(guò),所以不做評(píng)論,另外發(fā)動(dòng)機(jī)的更換直接到達(dá)了歐4標(biāo)準(zhǔn),這個(gè)也是很重要的,在越來(lái)越注重環(huán)保的今天,一個(gè)達(dá)標(biāo)排放的車在很多場(chǎng)合可以暢行無(wú)阻 2、變速箱的變化,Tiptronic變速箱使得自動(dòng)檔也可以享受駕駛的樂(lè)趣,這個(gè)應(yīng)用于保時(shí)捷這種跑車的技術(shù)應(yīng)用到POLO內(nèi)可以說(shuō)是非常大的一個(gè)提升,自動(dòng)檔部分過(guò)渡非常平順,估計(jì)出了本田的無(wú)級(jí)變速技術(shù),基本是沒(méi)有可以超越的了,在上下坡可以切換手動(dòng)部分做牽引力控制,使自己對(duì)車能保證掌控,另外,MT的車有一個(gè)特色,就是在踩了剎車可以任意掛任何一個(gè)低檔位,這也許是別的車無(wú)法達(dá)到的,這可以很快地控制住速度 3、剎車系統(tǒng),總的來(lái)說(shuō)還不錯(cuò),后輪更改為鼓剎后,并沒(méi)有出現(xiàn)剎車不足的現(xiàn)象,140的時(shí)速,悶住剎車,車還是可以穩(wěn)穩(wěn)的停住的 4、助力轉(zhuǎn)向,依然不錯(cuò),反正作為我一個(gè)男人一個(gè)手把方向盤在城市內(nèi)是完全夠用的 5、油耗,POLO的出現(xiàn)可以告訴日本車,不僅僅是日本車省油,我以我個(gè)人的數(shù)據(jù)平均8個(gè)油1.6排量,并且是自動(dòng)檔,可以說(shuō)是很低的數(shù)字,更有朋友平均6個(gè)左右的油耗 6、安全性,鋼板什么的就不說(shuō)了,小鋼炮的外號(hào)一如既往地堅(jiān)固,在我?guī)状蔚氖鹿十?dāng)中,第一次是被PASSAT倒車側(cè)撞,他速度比較大,我僅僅是裝飾條變形,另外某次不冷靜倒到別人的車上造成對(duì)方車燈損壞,自己也僅僅是掉漆,當(dāng)然我不是推薦去做碰撞來(lái)驗(yàn)證,只是說(shuō)明POLO的堅(jiān)固性,另外正面高速碰撞在安全氣囊的基礎(chǔ)上,發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)落下阻止更多的能量傳遞到駕駛室,并且踏板傳動(dòng)會(huì)斷裂,避免駕駛員腳受傷,還有燃爆式安全帶,這車很安全了,不過(guò),還是安全駕駛最好 7、技術(shù)角度上,POLO有電子制動(dòng)力分配,彎道控制制動(dòng)以及發(fā)動(dòng)機(jī)阻力矩控制,估計(jì)如果是個(gè)新人,開(kāi)這個(gè)車還是很易控制的,當(dāng)然,還有倒車?yán)走_(dá),輔助倒車上更能避免一些問(wèn)題了,電子油門相比傳統(tǒng)的拉線油門更靈敏,你想怎么控制,還是很容易達(dá)的 8、人性化,也許你是個(gè)忘性比較大的人,也不乏有人拉著手剎狂奔,放心,POLO不會(huì)讓你這么干,手剎沒(méi)收好,車內(nèi)會(huì)報(bào)警的,還有大燈沒(méi)關(guān)也會(huì)報(bào)警,快沒(méi)油了也報(bào)警,還有放夾車窗,你都可以很放心的馬大哈,另外,關(guān)于車鎖的設(shè)置很好,滾碼密碼可以保證非常好的安全性,所以車只能靠鑰匙打開(kāi),當(dāng)然帶來(lái)一個(gè)問(wèn)題是千萬(wàn)不要把鑰匙放到車?yán),你?huì)覺(jué)得很麻煩,一旦放進(jìn)去,就只能叫救援了 9、另外在出廠的時(shí)候,底盤做了處理,一般小的磕磕碰碰和雨水,對(duì)汽車底盤沒(méi)影響 POLO汽車缺點(diǎn) 1、依然是空間問(wèn)題,1.70左右的個(gè)頭還好,再高點(diǎn)后排就很擁擠,前排尚好,這也許是緊湊型車的共同問(wèn)題 2、音響不爽,現(xiàn)在只有4個(gè)喇叭,但是配合帶MP3的音響系統(tǒng)4個(gè)喇叭比較難保證車內(nèi)的音質(zhì) 3、保養(yǎng)費(fèi)用偏高,雖然能承受,但是保養(yǎng)費(fèi)用還是高,還有零配件貴 4、雖然說(shuō)是CAN-BUS系統(tǒng)集中控制,但是很多系統(tǒng)還是互相關(guān)聯(lián),比如我上次那個(gè)ABS在修理廠莫名其妙的咔嚓了,帶來(lái)的是看不到里程、速度,剎車系統(tǒng)報(bào)警,助力轉(zhuǎn)向失效等等,希望能改進(jìn)到一個(gè)故障不影響其他 5、雨刷聲音,估計(jì)都有體會(huì),怕鬧得,自己換個(gè)無(wú)骨好了 6、更換為正時(shí)鏈條以后,噪聲比較大,另外由于成本需要縮減,隔音效果一般,還有發(fā)動(dòng)機(jī)艙一般沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)蓋,容易臟 由管家網(wǎng)www.home31.com提供
回答者:langyouych2016-06-09 00:00
其實(shí)影響油耗的因素比較重要的就是排量跟駕駛風(fēng)格。此外,在市區(qū)里跑的話,手動(dòng)擋的車要比自動(dòng)擋的更省油,polo屬于小型車,寶來(lái)是緊湊型的,帕薩特是B級(jí)車,從車身重量來(lái)說(shuō),polo最輕,排量最小,當(dāng)然是最省油的,說(shuō)到適合女生
提問(wèn)者:mhuww6q9tgu72013-09-08
polo和新藍(lán)鳥不是一個(gè)級(jí)別吧?如果是2手的,應(yīng)該是polo好些,畢竟老藍(lán)鳥技術(shù)太老了
提問(wèn)者:火影XBSBXHSBAK2016-12-01
大眾的Polo性價(jià)比高,更省油。不過(guò)應(yīng)該說(shuō),極端細(xì)分上馬自達(dá)星騁和大眾Polo不是一個(gè)層級(jí)的車。如果您預(yù)算較多,建議比較馬自達(dá)星騁、上海大眾新桑塔納浩納、上海大眾斯柯達(dá)昕動(dòng),這三款是接近的兩廂車,比Polo要長(zhǎng)30-50
提問(wèn)者:csstfk2015-10-29
2車油耗差距沒(méi)多大 市區(qū)家用選飛度,空間大,市區(qū)加速快。 經(jīng)常告訴跑選波羅,20W以下,德系高速穩(wěn)定性確實(shí)比日系強(qiáng)。 但是POLO質(zhì)量不如飛度,同樣開(kāi)10年,POLO要比飛度多花很多。小毛病多而且配件貴,大眾的
提問(wèn)者:i6rutyhfgyhk2013-07-28
1、控制最佳轉(zhuǎn)速行駛中,一般電噴車的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在2200-2500左右最合適。不論在哪個(gè)檔位,均保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在2200-2500左右。過(guò)低轉(zhuǎn)速車走不動(dòng),耗油不走道,還傷發(fā)動(dòng)機(jī);過(guò)高轉(zhuǎn)速增加無(wú)效油耗,也傷發(fā)動(dòng)機(jī)。2、保持
提問(wèn)者:58車2013-09-12
首先把瑞納給排除了,瑞納質(zhì)量不行,小毛病還比較多,雖然外觀好看,但是安全性能不好,這一點(diǎn)安全性能在十萬(wàn)元以內(nèi)的車只有帝豪EC7是做的最好的,飛度空間還算是比較可以,省油經(jīng)濟(jì),但是配置比較低,安全性能不好,買POLO的兩廂
提問(wèn)者:klunkau2013-06-08