最佳答案

毫無(wú)疑問(wèn)邁騰！一汽大眾的原汁原味的德國(guó)菜不對(duì)中國(guó)人胃口。用我日本朋友的話來(lái)說(shuō)，中國(guó)人的錢好掙 給中國(guó)點(diǎn)錢 垃圾他們都收下埋掉。日本大街最便宜的東西就是烏冬面和壽司了 基本就是中國(guó)路邊豆腐串 包子一樣的食品。在中國(guó)加上料理二字 賣得比日本本國(guó)還貴！除了中國(guó) 再也找不到2.0排量的雅閣和佳美了。已經(jīng)絕種的車 在中國(guó)人眼里是省油好車的標(biāo)志。。。。外國(guó)大賣的邁騰 制勝 弄了個(gè)水土不服。性價(jià)比？3.5的雅閣可以和 2。0的邁騰比較下 2.4升以下的 對(duì)不起 沒資格！ 中國(guó)人最喜歡的大氣 在外國(guó)人眼里 就是廉價(jià) 我曾經(jīng)也有過(guò)上一代雅閣 雖然是跟別人換著開 帶外教出去玩 人家直接說(shuō)句 這是家庭主婦買菜的車 令我尷尬不已。歐洲 特別 美國(guó)人眼里 福特 通用 本田 豐田 只代表 皮卡（搬家用） MPV（旅行用） 雅閣或者佳美（買菜用） 雅閣和佳美 根本沒當(dāng)做轎車看待 美國(guó)人眼睛里斯巴魯甚至中國(guó)人眼睛里的殘次品三菱都 地位要比雅閣佳美強(qiáng)很多。 我告訴你 雅閣為什么賣的這么好 我做過(guò)相關(guān)的汽車報(bào)告 首先 中國(guó)人的傳統(tǒng)觀念 喜歡大車 雅閣是越級(jí)斗爭(zhēng) 但是中國(guó)人的本田品牌認(rèn)知比國(guó)際上要高 所以才認(rèn)為是更大更實(shí)惠 其實(shí)本田應(yīng)該比大眾低一個(gè)半到2個(gè)檔次 90年代初 大眾是要挑戰(zhàn)奔馳打豪華品牌的 最終以失敗告終 但是輝騰仍在繼續(xù)奮斗。中國(guó)大眾廉價(jià) 就是捷達(dá)和桑塔納鬧的 擺正你的思維 做個(gè)借貸假設(shè) 把雅閣比作奔馳S600 把邁騰比作邁巴赫 你會(huì)認(rèn)為加長(zhǎng)的S600L賣到邁巴赫的價(jià)格也算性價(jià)比么？國(guó)際機(jī)車品牌價(jià)值大眾第8位要遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩開日本車。 其次 中國(guó)人的奧迪 汽車視覺 我曾統(tǒng)計(jì)過(guò)過(guò)40歲以上的人 捷達(dá) 桑塔納橫行的年代 中國(guó)人對(duì)好車的認(rèn)識(shí) 是從紅旗 奧迪等大車開始的 很多人就已經(jīng)默許了 好車的標(biāo)準(zhǔn) 首先要大！這是個(gè)嚴(yán)重的誤區(qū)。 然后是 中國(guó)人對(duì)日本車的省油誤區(qū) 中國(guó)追求大車的夢(mèng) 從來(lái)沒停止過(guò) 奔馳S一直在中國(guó)沒愁過(guò)銷路 卡迪拉克 林肯也參與其中 當(dāng)時(shí)中國(guó)最省油的外國(guó)車 我調(diào)查的結(jié)果 40歲以上的人回答是 雅閣 佳美和尼桑的藍(lán)鳥 拿小排量拼打排量 當(dāng)然省油 比日本車更省油的還有意大利的菲亞特呢。 而且某人說(shuō)的 外觀 油耗 配置 做工 我只同意油耗。 首先說(shuō)外觀 我也不想高估自己 但是雅閣的確沒什么品味 什么流行什么 她做成什么樣子 一代圓的 另一帶變方了。日韓車就靠不停的換代和小該款來(lái)吸引消費(fèi) 車子換代樣子就老 雷克薩斯也比例外。二手車市場(chǎng)04年08年的雅閣最多 都是換代鬧的。其次是傳統(tǒng)和品味的沉積 雅閣有自己的東西么？ 其次 做工 小日本的東西 精細(xì)的的確是多 但是 全世界做工最好的汽車公司就是大眾其次奔馳 而質(zhì)量最高的是豐田然后是現(xiàn)代 本田還沒輪到比較的位置。中國(guó)大眾汽車做工不好 就是一汽惹的禍 國(guó)產(chǎn)化低 成本高。德國(guó)合并以前 西德精工是非常有名的 配置 我不想多說(shuō)了 如果不考慮品牌 雅閣的確多 但是把同樣的配置移植給比亞迪難道就代表更高的性價(jià)比？奧迪A4L2.0為什么比邁騰2.0DSG貴5萬(wàn) 貴在哪？ 看看買車的消費(fèi)人群就知道 主要消費(fèi)人群不是20-30懂車的人 而是那些40-50 有房了 對(duì)車子比較向往的人 做個(gè)大膽的假設(shè) 中國(guó)人都懂車了 車子再也不是一輩子一臺(tái)了 主要消費(fèi)人群降低到25-30歲 相信那個(gè)時(shí)候的邁騰 還是邁騰 馬自達(dá)6開始銷量暴漲 雅閣就開始講究操控和運(yùn)動(dòng)化的外觀。銷量 只代表人 不代表車。紅旗有一個(gè)不錯(cuò)的車 雖然是日本技術(shù) HQ3 比皇冠性價(jià)比更高 技術(shù)也比30萬(wàn)的雅閣佳美 銳志強(qiáng)很多 但是從來(lái)沒火過(guò)。就是因?yàn)?中國(guó)人對(duì)車的觀點(diǎn) 沒遺傳到這個(gè)等級(jí)身上

回答者：lxwl52762016-06-15 00:00