提問者：2016-05-04 00:00
朗動的動力怎么樣,求指教!
作為有史以來最強悍的“Elantra”，采用全新平臺制造的朗動無論是在軸距還是車身尺寸方面都比“小弟'悅動有了很大的提升，而非獨立的拖拽臂后懸也完成了向扭力梁式半獨立懸掛的過渡，除此之外，全系標配的6速手動/自動變速器絕對最令人興奮的一點。 朗動在設(shè)計中同樣采用了現(xiàn)代最近主打的設(shè)計理念-流體雕塑。這一設(shè)計對于現(xiàn)代汽車而言是質(zhì)的飛躍，它不僅僅是現(xiàn)代家族新的標識設(shè)計，也是打破傳統(tǒng)設(shè)計風(fēng)格的經(jīng)典。一眼看去，儼然就是一個小號的索納塔八。 前沖的側(cè)身造型同樣是家族化之后產(chǎn)物，能夠充分表現(xiàn)出這種效果，貫穿收尾的腰線起著很大作用。加以前低后翹的車身造型和柳葉形車窗，使得朗動呈現(xiàn)出足夠的動感與活力。 發(fā)動機方面，主打高端緊湊級市場的朗動為消費者提供了1.6L與1.8L兩種排量的發(fā)動機，其中有著“黃金排量'之稱的1.6L車型依舊作為主打，而有著107千瓦最大功率以及175牛米最大扭矩的1.8L車型則迎合了一部分注重動力性能的消費群體。 在變速器的選擇上朗動確實給了我們不少驚喜，全系標配的6速手動/自動變速器雖然比起風(fēng)頭正勁的雙離合雖然還有一定差距，但其可靠的結(jié)構(gòu)與較低的成本還是得到了更多人的認可。不過在韓系車一貫疲軟的底盤方面，朗動也沒有拿出什么革命性的壯舉，依舊是前麥佛遜后拖拽臂式半獨立懸架的組合。 在安全配置方面也同樣如此，入門級的1.6 GS 舒適型依舊表現(xiàn)的有些尷尬，過于簡單的配置并不能讓人放心。1.6 GLX 領(lǐng)先型則在舒適型的基礎(chǔ)上增加了前排側(cè)氣囊、兒童座椅接口等配置。 首當(dāng)其沖的1.6GS舒適型在朗動的全系車中擁有最為誘人的價格——10.58/11.58萬，雖然在配置方面比較單一，不過靚麗時尚的外表與6速手動/自動變速器還是賜予了它一定的生存空間，不過除非預(yù)算有限，否則咱們還是對自己好一點吧，看看領(lǐng)先型怎么樣？ 售價區(qū)間在10.58-14.98萬元 中車網(wǎng) 回復(fù)
回答者：2016-05-06 00:00
如果你是還沒買，建議凌動，朗動動力真心差到家，踩油門不會去的，轟鳴聲卻很大
提問者：stakdnbajsd2016-03-27
動力方面朗動搭載的是1.6L γ和1.8L Nu發(fā)動機，兩款發(fā)動機與現(xiàn)款悅動車型上的基本相同，只是經(jīng)過技術(shù)改進后，整體動力表現(xiàn)有所提升，其中1.6L發(fā)動機的最大功率為93.8kW/6300rpm，最大扭矩155.5Nm/
提問者：wang9102062013-05-02
【最滿意的一點】那是去年第一眼是被朗動的外觀先吸引了，然后才到網(wǎng)上看是什么車型繼續(xù)關(guān)注它。犀利又有個性的大燈，時尚動感的外觀設(shè)計，車頭棱角分明，腰線修長流線性好，大氣上檔次。不過說實話，這車沒買后悔�！咀畈粷M意的一點】后
提問者：uceq867mv2015-09-24
你好 加裝增壓器 希望我的回答能夠幫到你 祝你用車愉快�。�58車
提問者：dwbo7wu32015-11-21
動力很一般，1.6的自動擋都是這樣，起步感覺很肉，中程加速還好些，朗動這臺發(fā)動機表現(xiàn)很一般，實際表現(xiàn)源沒數(shù)據(jù)那般。不過家用嘛也夠用了。
提問者：bake534002013-09-08
卡羅拉略好。但別人回答的關(guān)于朗動后防撞梁是玻璃鋼，你不要被太過誤導(dǎo)，玻璃鋼只是質(zhì)量輕，相比很多日系車根本連防撞梁都不安，電視報道過的。速度夠快的話，奔馳寶馬都一個下場。還是主動安全比較重要。
提問者：anrou90732016-05-25
