提問者：xb00882016-02-03 00:00
問這個(gè)問題很顯然你不懂得機(jī)械常理，任何金屬都不屬于活體，也就是不具備再生能力，機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的金屬摩擦?xí)o金屬產(chǎn)生永久性磨損，即使是再光滑的金屬表面也是如此。高速行駛的汽車也就等于機(jī)械高速運(yùn)轉(zhuǎn)，高速運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的金屬快速摩擦，只會(huì)加速磨損。 另外，內(nèi)燃機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的溫度不僅僅是由金屬摩擦引起的，還有燃燒爆炸產(chǎn)生的高溫，高溫雖然有冷卻系統(tǒng)的保護(hù)不至于達(dá)到令金屬熔化的程度，但也足夠可以讓金屬產(chǎn)生膨脹、軟化，新騏達(dá)的全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)情況更甚，相比鐵制發(fā)動(dòng)機(jī)，新騏達(dá)更不適宜高速行駛。
回答者：qqjeanswest2016-02-05 00:00
我家的騏達(dá)3年了，沒發(fā)現(xiàn)什么毛病，但車速超過140以后，剎車就不象雅閣那么靈了，建議別開太快。
提問者：雨霖cottoncan2013-07-23
120公里每小時(shí)高速對撞的話，騏達(dá)車傷害變形應(yīng)該比polo要嚴(yán)重。但是根據(jù)印象，按照數(shù)據(jù)，這個(gè)時(shí)速出現(xiàn)車禍的話，死亡率是100%，也就是無論是騏達(dá)還是polo，無一幸免。
提問者：18240668322.hf2016-06-18
就您介紹的用車情況來看，騏達(dá)更適合要求。首先，您需要經(jīng)常跑高速，長途行駛舒適性非常重要，polo外觀小巧玲瓏，很討人喜歡，但是如果要長途行車，有限的空間就變成一種折磨，而騏達(dá)的大空間和舒適性則是公認(rèn)的;另外，長途行車油耗
提問者：bshrznqq8872013-09-07
建議是開的3000km附近可以跑一次高速。然后坐首保。
提問者：ljeuwewj32013-03-18
尾翼是專業(yè)賽車用的改裝零件，可以減小氣流阻力，改變空氣導(dǎo)向，使其能爭分奪秒，也就是說這個(gè)配件就是賽車用的，家用車裝了不會(huì)起太大的作用（裝飾），如果隨便加裝可能還會(huì)事得其反，比如風(fēng)噪加大，遇到強(qiáng)氣流行駛影響較大，油耗增加，
提問者：wy30491822013-04-03
騏達(dá)時(shí)速120碼，跑高速直線基本無壓力。但是如果邊上有車經(jīng)過，會(huì)飄“一小下”，如果是大巴士卡車這種的，那就要“飄一大下”了~~~
提問者：sflweiieiilall2013-04-08
