提問者：心海瓊zhrpm2013-10-12 00:00
您好，不是的，ABS是防抱死剎車系統(tǒng)，車輛正常行駛ABS是處于開啟狀態(tài)，剎車的時候只要不出現(xiàn)抱死的狀態(tài)，ABS就不會啟動工作，當剎車力度過大，輪胎開始出現(xiàn)抱死但是還未抱死的臨界點時，ABS就會迅速介入防止車輪抱死。
回答者：vxqoy2016-10-12 00:00
熄火后沒有真空助力，原來真空助力器中的真空夠你踩一下半的剎車，再踩第三腳真空助力器因為發(fā)動機沒有啟動沒有負壓提供，肯定是越踩感覺剎車踏板越高，屬于正�，F(xiàn)象，判斷助力器是否正常的方法是在熄火狀態(tài)下踩剎車10次，然后踩住剎車
提問者：wzwz8862015-09-20
對差速器和摩擦片有一定的影響，偶爾有一兩次問題不大，還是要多注意，開車換擋要小心，自動擋變速箱維修還是比較貴的
提問者：zxzxblm2013-09-04
熄火后第一腳剎車應(yīng)該很好踩，根平時一個樣，但踩幾次就變硬了，因為剎車是真空助力，發(fā)動機運轉(zhuǎn)的時候不斷提供真空助力，所以剎車一直很輕，熄火后助力消失，但仍可以提供一次完全的真空助力，真空用盡，剎車就硬了，使勁踩也還是可以踩
提問者：mlify2013-05-14
在車子性能正常情況下，踩住剎車后在按啟動鍵就行了。新車的油泵壓力都沒什么問題(燃油管道會保持一定的工作壓力)，所以不用等待油泵的響應(yīng)情況。
提問者：dwds4h2tzb42013-09-11
這么大的問題 快點送去4S檢查吧 或者去大一點的論壇比如58車之類的問一下資深騏達車車主
提問者：habbc10202013-08-20
您好！您反映的問題應(yīng)該是正�，F(xiàn)象，由于發(fā)動機怠速下變速器在D檔位置，發(fā)動機動力傳遞到驅(qū)動輪，但此時已踩下自動踏板，車輛無法行駛，發(fā)動機負荷加大，抖動要比空擋怠速時明顯。
提問者：00005566pp2013-05-14
