提問者:caisanpang2013-04-11 00:00
自動四驅車的四區(qū)連接方式各不相同。但都是以ABS為基礎發(fā)展而來:當輪轂感應器感應到某一輪胎或某一驅動橋的轉速超過設定值后,車載電腦就認為輪胎或驅動橋開始空轉不能傳遞驅動力,這時制動系統(tǒng)自動將空轉輪胎進行制動,并將前后橋間的差速器鎖死。這時車輛的驅動力就傳到另外的輪胎或驅動橋上上。這不單單是簡單的機械問題,而且涉及到電腦設定。你可千萬不能隨便改動啊。再說了,四驅模式下還廢油。再說了,你想要一輛可手控轉換的四驅車,買車時就應該確定好呀。市面上又不是沒有。
回答者:sonw0012016-04-10 00:00
下坡路段不建議使用S檔,S檔是車子的運動檔,應用于爬坡和快速超車速時。一般自動擋車輛變速箱的擋位有P,R,N,D,S:①P停車檔。汽車在停放時,選檔桿必需扳入P位。②R倒車檔。③N空檔。N位相當于空檔,可在起動時、人不離
提問者:smelled11302016-09-24
你買的手動擋嗎 如果想讓發(fā)動機維持一個健康的狀態(tài),那么2500轉在換 如果想省油,那么還是1999轉換比較合適,但是前提是要溫柔的開車,因為低轉速換擋 動力不足,倘若在 動力不足的時候油門踩的太大,一個是燃燒
提問者:ymimodt2013-03-08
在下雪天,冰雪路面,D檔顯得有心無力,這時候用S檔的人肯定就有非常大的感觸。因為這種路況需要低檔位高轉速,利用大轉速大扭矩,讓發(fā)動機制動,這時動力就真的體現(xiàn)出來了。 而同理,上坡,下坡,車子起步,要超車,走山路時,
提問者:123.131.72016-02-08
新福特翼虎款氣勢雄渾,新的動力系統(tǒng)、造型和安全性令人神往。新穎的內外設計。全新的Duratec 3.0 V6發(fā)動機配最新提供的自動變速器。重新設計的新福特翼虎采用了智能四驅系統(tǒng)、新穎的內外設計、標準防抱死制動系統(tǒng)以及
提問者:W66129352013-04-05
轉速表上1代表1000轉,如果轉速表指針在1下面,大概在0.8的位置,那就是800轉 還有一個問題,你是新手,給你個建議,下坡千萬不要掛空擋滑行或者踩著離合滑行,這是非常危險的,車會很難控制,也許有人建議你下坡掛空擋省
提問者:LXL36339572013-06-21
若速度不太大基本沒有多大影響。倒擋的設計扭矩是最大的,傳動速度比也大,由于下坡時的勢能很大,不需要發(fā)動機做功就能使汽車往下走,這時由于掛了倒擋,車輛的速度高于發(fā)動機速度,會拖慢發(fā)動機的速度,這時如果熄火,可能會損壞發(fā)動機
提問者:peter22722016-08-13