提問者：te75712013-06-16 00:00
廣本鋒范剎車不靈什么情況
一、制動失靈：連續(xù)踩下制動踏板時(shí)，車輛不減速。如果連續(xù)踏下制動踏板，踏板不升高，同時(shí)又感到無阻力，則檢查下列項(xiàng)目。具體檢測排除：1、制動液罐制動液是否嚴(yán)重缺失，各制動分泵及接頭處是否有制動液漏失印跡。2、如無漏油，檢查制動機(jī)械聯(lián)結(jié)部件是否脫列斷裂。二、制動不靈：行車制動，一腳制動不靈，連踩幾腳步，制動效果也不好。區(qū)分下列現(xiàn)象加以診斷。具體檢測排除：1、初踩制動踏板至底，制動效果不好，連續(xù)踏動，踏板逐漸升高，但感受覺很軟，制動效果也不好。判斷制動系內(nèi)混有空氣。應(yīng)檢查漏氣處予以排除。2、一腳不靈，連續(xù)2-3腳制動，踏板位置升高，制動效果有改善，則為踏板自由行程式過大或摩擦片與制動鼓間隙過大，調(diào)整或予以更換。3、連續(xù)踏下踏板，踏板位置能升高，繼續(xù)下踩，有下沉感受，則遇有漏油處。4、踏下制動踏板時(shí)，踏板位置很低，再連續(xù)踏，踏板位置不能升高，感覺發(fā)硬。則是總泵補(bǔ)償也堵塞，應(yīng)檢修疏通。5、踏板高度正常，不軟不下沉，但制動效果不好，則為制動鼓(盤)，摩擦片嚴(yán)重磨損或沾了油污，應(yīng)及時(shí)消除修理或更換。三、制動跑偏：制動時(shí)，車輛往一邊偏斜。具體檢測排除：1、車制動時(shí)冬天左偏斜，則為右邊車輪制動不靈，反之亦然。2、檢查制動不靈一輪的制動器技術(shù)狀況：間隙、磨損、滲氣、漏液等具體故障成順，查出檢修或更換。3、檢查制動不靈的輪胎氣壓及花紋磨損。四、制動拖滯：抬起制動踏板后，全部或個(gè)別車輪仍處于制動狀態(tài)，再次啟動車輛起步因難。具體檢測排除：1、車輛行駛一段里程后，手摸各制動鼓(盤)，若均發(fā)熱，則故障在制動總泵。若個(gè)別制動鼓勵(盤)發(fā)熱，則故障發(fā)生在制動器。2、自由行程過小，(有的轎車沒有踏板自由行程，只有工作行程)，或用腳鉤起踏板，則要調(diào)整自由行程(工作行程)，或更換回位彈簧。3、觀察制動液缸，反復(fù)踩動制動踏板，液缸內(nèi)制動液液面回升緩慢慢，則要拆檢總泵或更換總泵(有的轎車不允許拆檢)。4、如故障在個(gè)別車輪制動器。擰松放氣螺釘，如制動液噴出，制動蹄回位，則為油管堵塞，應(yīng)予疏通。若制動板仍不回位，應(yīng)解體檢查制動器分泵、活塞、橡膠油封、卡鉗、回位彈簧技術(shù)性能，故障件更換。
回答者：ei38912016-06-16 00:00
這種情況是你的愛車剎車分泵膠封因長期缺少保養(yǎng)而產(chǎn)生發(fā)卡或無法回位，需要做專業(yè)的剎車深度保養(yǎng)來挽救，建議你到哥愛車新干線做專業(yè)的檢查與剎車深度保養(yǎng)。如磨損嚴(yán)重的話，需要更換修包套件或總成。
提問者：lsdiddeok912015-07-11
大部分車主都是在4—5萬公里時(shí)更換剎車片，當(dāng)然這個(gè)也和個(gè)人用車習(xí)慣相關(guān)。我們認(rèn)為，當(dāng)出現(xiàn)以下四種情況時(shí)，建議更換剎車片�！ ∫�、當(dāng)剎車片的厚度低于保養(yǎng)手冊上的更換標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，可以更換�！ 《�、剎車時(shí)出現(xiàn)金屬摩擦的刺耳聲，
提問者：hpzzx2014-11-12
正常，現(xiàn)在的ABS功能是保證最大程度的停車根據(jù)ABS理論，在相對摩擦的情況車停的最好，所以您踩剎車還是會往前一小段距離，如果不松開是會勻減速停下，而不是滑動直停。這樣更能保證您的安全。
提問者：maamizer2013-04-17
洗車后剎車有異響的原因：來源：新干線商城汽車知識文庫這是因?yàn)樵谙窜嚂r(shí)車輪的制動轂內(nèi)進(jìn)水，而且有沙粒隨著水也濺到了剎車片上，這樣剎車的時(shí)候就會有響聲。建議洗車后不要馬上停車，應(yīng)有意識地行駛一段路程并多進(jìn)行幾次制動，這樣可將
提問者：家住85弄2016-06-02
不可以加。你要找到剎車油泄漏點(diǎn)
提問者：qvj491yc2016-09-07
會報(bào)警的，只是它是裝在剎車片上的一個(gè)報(bào)警片，當(dāng)你上車片磨損到極限時(shí)，它就會和剎車盤摩擦，產(chǎn)生尖銳的摩擦聲，從而提示你剎車片需要更換了。 個(gè)人覺得，越是簡單的東西，毛病越低，如果用報(bào)警燈提示的話，相應(yīng)的成本就高，電路故障
提問者：412975166愛薇2013-09-06
