提問者：鏁欒偛2013-09-09 00:00
2011款�？怂惯�關注乘坐環(huán)境的舒適升級，長安福特對�？怂惯M行了多達30項工藝改進，令其靜音水準再度提升5%，為福友創(chuàng)造了更為寧靜舒適的駕乘環(huán)境。 為了降低風噪，細小的門窗密封膠條成為福特工程師的研究重點。通過反復測試和驗證，工程師們精心優(yōu)化了密封膠條的截面形狀和角度，同時，對后視鏡和車體的連接處的微小空隙加強了密封，阻斷了風噪的傳遞路徑。為了這些看似不起眼的小小改進，長安福特將福克斯送至國際一流的上海同濟風洞中心進行了長達56小時的風洞測試，投入的費用高達幾百萬元。 對動力極強的福克斯來說，快速的行駛將讓輪胎與地面的摩擦噪音增大，倘若不加任何處理，坐在時速120公里的車內如同置身建筑工地。如何能做到即使在高速公路上行駛，也能靜享美妙音樂與輕松交談?2011款福克斯的秘訣在于將底板上的阻尼膠塊厚度增加一倍，大幅削減底板的噪音輻射，此外，車廂內還采用了雙倍密度的地毯，進一步增強隔絕噪音的能力。 靜音水準的提升看似簡單，實則牽涉到對每個細節(jié)的完美追求。很多工藝改進不能直接觀察到，經常使用福克斯的消費者卻能感受到品質方面帶來的細微變化。
回答者：zcfcg2016-09-09 00:00
有點晃動，應該是底盤懸架系統(tǒng)的某個塑膠球頭老化、松曠的問題。檢查一下拉桿和縱臂球頭。。也有可能是減振器的問題。見意換原廠件，因為原廠件和車的匹配是經過廠家多次調校選擇的。相對更安全。
提問者：alcanded292016-03-10
福克斯2.0運動版高速行駛的時候噪音最大的來源是胎噪和發(fā)動機運轉噪音，胎噪可以通過在車身輪拱內壁加裝隔音棉緩解，發(fā)動機噪音屬于設計制造的原因沒有什么有效的辦法。
提問者：sixuzh2016-02-22
是發(fā)動機噪音還是胎噪或者是風噪？如果是發(fā)動機，在風擋下面，發(fā)動機艙最靠近中控的位置加隔音棉，胎噪的話只能換軟點的輪胎，或者在輪眉襯板里面加層隔音棉，風噪的話就是密封條的問題了，可以加密封條。
提問者：gzq2xqq2015-12-27
昂科塞啦的聲音略大，福克斯一直就噪音不小，但是高速反而小
提問者：sjdhoqw62014-11-17
發(fā)動機噪音過大時，應及時清除發(fā)動機內部積碳、膠質之類的雜質，減少發(fā)動機磨損。采用燃油添加劑馬孚多路片在對噴油嘴膠質的處理和積碳的清除方面，功效十分的顯著，在清除的同時，還能保持不產生新的膠質沉積和抑制積碳的形成。積碳、膠
提問者：keyp0L2016-01-10
這要看車身的降噪做工做得好不好了，如果本身車身的噪音控制的非常好，加上又做過底盤裝甲，一般跑起來的話，外界的噪音是不會過多的傳進車內的。
提問者：hsinlian9102014-08-23
