提問者:zhuhua5810202016-09-11 00:00
氣缸筒與活塞之間如果間隙過小,熱車后活塞(是鋁合金制造的),膨脹系數(shù)大于氣缸筒的膨脹,會產(chǎn)生一定阻力,影響熱車啟動性能。
回答者:keluci2016-09-13 00:00
天冷了,發(fā)動機較凉。打火后建議等轉(zhuǎn)速上去之后,也就是溫車2分鐘左右再開車,對車也有好處,保護發(fā)動機。冷車起步就是慢。如果是掛T的車,更需要熱車~希望能夠幫助你
提問者:2014-12-12
正,F(xiàn)象
提問者:zhusan1232013-03-27
俺的現(xiàn)像一樣,開到奇建4s電檢查說正常,很多寶來都這樣,我的只開了1000公里,之前都沒這問題。要么奇建不愿修,要么真的都這樣,也許大眾認為無所謂,但我覺得很不爽,放了剎車停頓一下才走很別扭
提問者:z874euq7722013-06-26
有時天氣高溫,水箱冷卻不良或循環(huán)不好,油路產(chǎn)生氣阻,容易發(fā)生此類故障!
提問者:_remQ1970-01-01
溫度太低了,原車的啟動時間要變長,如果用智能鑰匙一鍵啟動,沒有這情
提問者:edgar95412013-11-11
轉(zhuǎn)向助力泵壞了,換掉它就解決了。涼車時轉(zhuǎn)向油比較稠能夠彌補助力泵的過大間隙,所以覺得轉(zhuǎn)向輕,一旦車熱了以后油就變稀了,助力泵因為磨損間隙變大所以產(chǎn)生不了足夠的壓力,所以才感覺轉(zhuǎn)向沉重!
提問者:fenghuaha2016-08-15