提問者：lx15052013-07-30 00:00
你好！目前國產(chǎn)的兩廂世嘉在運(yùn)動性方面的表現(xiàn)是十分出色的，這是毫無爭議的，由于該車原本就是針對法國家用車市場打造的產(chǎn)品，而法國又是一個(gè)多山路的國家，因此在其重量平衡和懸掛的調(diào)校方面比較均衡。而三廂世嘉由于增加了尾部設(shè)計(jì)且歐版設(shè)計(jì)中并無此款車型，所以，對底盤和懸掛的調(diào)校就提出了更高的要求，從各方面的資料我們可以看出，世嘉三廂這款車在這方面做得也是非常不錯(cuò)的，三廂世嘉的調(diào)校比較偏向家用舒適性為主的懸掛設(shè)置。試駕過這款車之后，韌性十足的懸掛設(shè)定是我對這款車最深刻的印象。 雖然這款車采用的是前麥佛遜后縱臂扭轉(zhuǎn)梁的A級車常規(guī)布局，但這套懸掛經(jīng)過雪鐵龍的調(diào)校以后卻表現(xiàn)得非常扎實(shí)，對路面接縫和小幅度震動的吸能效果很好，扎實(shí)厚重的底盤又保證了濕滑路面下不錯(cuò)的車輛穩(wěn)定性和循跡性，很好的兼顧了各種路況下的車輛性能。 說了這么多，這款車的底盤懸掛性能到底怎么樣你應(yīng)該有一個(gè)答案了，呵呵，如果你還比較感興趣，可以看看官網(wǎng)上的產(chǎn)品介紹，還有不懂的可以再問我
回答者：a09270662322016-07-30 00:00
您好，我是東風(fēng)雪鐵龍購車小助手，新世嘉三廂是一款造型大氣動感、配置豐富，操控性和安全性在同級別車中表現(xiàn)突出的全能中級家轎車，作為運(yùn)動型轎車，新世嘉三廂在同級別車型中表現(xiàn)出優(yōu)秀的性價(jià)比。 從外觀性能來講，都是您不二的選擇
提問者：ysjy015c的博客2015-10-21
10萬左右我覺得也就世嘉性價(jià)比高一些，車子性能也不錯(cuò)。底盤很好。
提問者：2016-07-29
世嘉這車性價(jià)比較高，車輛的整體性能不錯(cuò)，比日韓系的不知要強(qiáng)多少倍。一輛車的好壞主要看三樣?xùn)|西，底盤發(fā)動機(jī)和車架，世嘉的底盤很扎實(shí)，后懸掛雖是半獨(dú)立的，但調(diào)校得比其他同類的獨(dú)立懸掛的還要好，這樣車子的沉穩(wěn)性和操控性就能體現(xiàn)
提問者：20018PHX2016-03-25
一樓才是放P 拿渦輪增壓來和自然進(jìn)氣比？拿進(jìn)口和國產(chǎn)比？ 你怎么不看看價(jià)錢？ 三菱翼神2.0L是112KW 197扭 全鋁 （152馬力） 世嘉2.0L是108KW 200扭 全鋁 寶馬2
提問者：gkkw2013-07-08
東風(fēng)雪鐵龍新世嘉性能，是非常不錯(cuò)的值得選擇。
提問者：viomwi16922016-05-25
世嘉
提問者：kikiningss2014-09-23
