提問者：n4a5w2u1f2013-12-31 00:00
蒙迪歐致勝和邁騰都應(yīng)該屬于運(yùn)動(dòng)車型,但是不知道兩款之間選哪個(gè)最合適. 麻煩大家?guī)臀疫x個(gè)答案,另外麻煩帶上理由. 謝謝!
兩車各有所長(zhǎng)，你如果是指的新款致勝和老款邁騰的話毫無疑問致勝空間大，儀表盤的人機(jī)交互界面也很炫，但是我還是推薦邁騰，原因如下：1、油耗方面邁騰有DSG變速箱的幫助下肯定優(yōu)于致勝，同樣也有2.0T的排量，但動(dòng)力更強(qiáng)，試駕過的人都知道，特別是掛在S檔，有強(qiáng)烈的推背感，超車干凈利落，在紅綠燈起步完全秒殺同級(jí)車包括致勝 2、外觀方面，致勝運(yùn)動(dòng)版感覺很有范兒，但動(dòng)力的確不咋的，只是外觀系，不過家用足夠；但邁騰就是低調(diào)，外觀很老實(shí)的樣子，骨子里卻是悶騷型的，只要右腿不發(fā)軟，舍得給油，提速相當(dāng)快，S檔很暴力！ 3、技術(shù)上講雖然致勝也不落后，但和邁騰比起來還是有一定的差距，特別是現(xiàn)在大眾主打技術(shù)，新款邁騰就更不用懷疑了，技術(shù)很先進(jìn) 4、做工方面，大眾是出了名的細(xì)膩，在用料和細(xì)節(jié)上要比致勝好，自己開接觸最多的還是內(nèi)飾，細(xì)膩的做工還是讓自己心情舒服些 如果樓主要性價(jià)比的話我建議買現(xiàn)款邁騰，如果不急著用車還是建議買新款邁騰，空間大、更年輕和時(shí)尚，采用新平臺(tái)，技術(shù)更先進(jìn)，軸距也超過了2800mm，空間也足夠了。最后就看樓主在意啥子了，我覺得邁騰更值。
回答者：htw00712016-12-31 00:00
榮威550： 一、表面的數(shù)字化與內(nèi)在的科技感 Roewe550獨(dú)具的RMI（Roewe Multimedia Interface）多功能信息交互系統(tǒng)是數(shù)字科技，擴(kuò)展汽車影音娛樂性能最直觀的例子。該系統(tǒng)的硬件設(shè)施在中
提問者：bin203332013-05-09
您好，是否點(diǎn)火系統(tǒng)有問題呢？包括點(diǎn)火線圈等。
提問者：jcke7725412013-05-24
樓下的回答真是可笑。 對(duì)于發(fā)問者，這樣的回答根本不負(fù)責(zé)任。 為此我反駁一下: 一，這樣的回答根本毫無技術(shù)含量，對(duì)發(fā)問者毫無幫助。 二，這么主觀的回答，不夠客觀，分析不夠全面。 三，大眾不錯(cuò)是2012年度銷量?jī)H此
提問者：ml28132013-09-03
一般情況不會(huì)出現(xiàn)這種情況，如果你經(jīng)常在市區(qū)低速行駛或者說是短距離行駛可能出現(xiàn)冷車加油不暢的現(xiàn)在，你可以看看是不是節(jié)氣門臟了，用化油器清洗劑處理一下，在對(duì)節(jié)氣門做個(gè)初始化就可以了，要是問題很嚴(yán)重，估計(jì)是氣門積碳太多了，導(dǎo)致
提問者：zxdzxlzwsz2013-04-21
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的問題，打方向不要打死，這樣很傷車；長(zhǎng)期打死方向，轉(zhuǎn)向軸和轉(zhuǎn)向泵都會(huì)損壞，因?yàn)檗D(zhuǎn)向時(shí)候轉(zhuǎn)向泵承擔(dān)了很大的壓力，轉(zhuǎn)向時(shí)候還要控制一下速度，一般20-40公里每小時(shí)就好了，太快也會(huì)傷車，請(qǐng)注意！
提問者：dwwq4y1mpu32016-12-13
要知道自動(dòng)擋的車子什么情況下能自動(dòng)加檔什么情況下能自動(dòng)減擋 這個(gè)你要對(duì)變速箱有所了解的情況下 變速箱自動(dòng)擋的 換擋的主控信號(hào)就是車速信號(hào) 和節(jié)氣門位置信號(hào) 想加擋很容易正常踩油門的時(shí)候緩一腳 就是將腳抬起來 就像我們開手
提問者：arxrk2013-06-16
