提問者:shandongwch2016-02-17 00:00
油箱漏油就是油箱破了,與汽油泵有什么關系,如果不是油箱破了,但是發(fā)現(xiàn)汽油變少,最常見的是汽油濾芯沒裝好,或者濾芯卡頭被路面上的雜物碰到了。然后再檢查一下輸油管線是否有接頭松動,線路破損的情況。都沒有問題,再檢查油泵和噴嘴。一般油泵和噴嘴漏油不多見。
回答者:snlain2016-02-19 00:00
1. 漏油的原因,90%以上都是由密封件(油封)老化造成的!密封件(油封)時間長了會變硬,也就是說,隨著時間的推移他們失去增塑劑。這種過程因為持續(xù)的冷暖交替的工作溫度而加劇。這種糟糕過程的結果是,密封件首先開始收縮
提問者:shazhou_li2015-09-20
如果只是滲油,那 就問題不是很大。象你說的這種情況,一滴一滴的漏,問題就比較嚴重了。因為變速箱里面的油的數(shù)量是一定的。你這樣漏起來要不了多長時間就會把有漏完。輕者軸承損壞,齒輪磨損。重者變速箱報廢。建議你盡快維修漏油的部
提問者:zhiehu2016-09-09
那個是“機油感應塞”(分上低壓和下高壓共兩個),這個配件比較容易壞,一壞就漏機油,但量不會很多! 如果那是活塞環(huán)的話,發(fā)動機可要大修了,活塞環(huán)分油環(huán)與氣環(huán),(這個活塞環(huán)與你下面漏機油無關,而與燒機油有關。。。 樓主,針
提問者:qiqi3138531072016-04-23
最好去4S檢查一下,看是不是密封墊圈老化了,如果是動力泵壞了的話那只能換一個了,方向機關系到安全問題,一定要重視
提問者:qncebcry2016-07-07
90%以上的漏油問題都是因為變速箱內(nèi)部的橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化,導致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑,出現(xiàn)了腐蝕老化變硬的問題,起初是滲油,慢慢開始出現(xiàn)滴油現(xiàn)象,時間久了密封圈出現(xiàn)斷裂
提問者:yu1107341272016-05-20
當然有了一是機油會少,出來的機油會沾有灰塵影響發(fā)動機散熱,氣門室蓋墊漏油如果嚴重得重新?lián)Q掉如果輕微的看勁一螺絲試一下
提問者:58車2016-09-05