提問者：asq45542013-04-10 00:00
新買的-AT時(shí)尚型，各方面感覺都還好。就是起步的時(shí)候油門剛踩下去時(shí)車不走，發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)。過(guò)幾秒鐘，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速到差不多2000左右的時(shí)候突然掉下來(lái)，然后車才往前走。。就是說(shuō)起步有延遲，不像有的車一踩就跑了。是本來(lái)就是這樣的還是說(shuō)有什么問題啊？
你的感覺還是相當(dāng)準(zhǔn)確的。 因?yàn)橹聞佘嚿肀容^重，而且廠家對(duì)自動(dòng)擋設(shè)定了ECU節(jié)油模式，所以顯得起步比較慢。致勝用自動(dòng)擋到2000左右的時(shí)候會(huì)自動(dòng)換擋，所以轉(zhuǎn)速會(huì)下降。這時(shí)候踩油門的話，會(huì)有比較明顯的加速感。 致勝是中段加速連貫有力的車，10秒0-100KM已經(jīng)可以了。當(dāng)然，起步油門反應(yīng)是個(gè)弱點(diǎn)。
回答者：53zz24dz2016-04-10 00:00
這個(gè)2.0T的引擎分兩種調(diào)校149KW（203ps）和176.5KW（240ps） 渦輪增壓器是不一樣的 啟動(dòng)轉(zhuǎn)速也有不同 GTDi200的最大扭力輸出區(qū)間是1750-4500rpm GTDi240的最大扭力輸出
提問者：lsdiddewk442013-03-13
當(dāng)然是D檔，自動(dòng)檔車起步都用D檔。 S檔是運(yùn)動(dòng)模式，不自動(dòng)升檔的。是為了提高換擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，讓駕駛者按照自己需要選擇升檔時(shí)機(jī)，以達(dá)到加快提速的目的。 一般來(lái)說(shuō)，正常變速箱升檔，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速都在2500轉(zhuǎn)左右，除非大腳
提問者：bnm199609111970-01-01
自動(dòng)檔的車子是根據(jù)車行駛速度，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速等信號(hào)傳輸給車載電腦，由車載電腦控制換擋；另外樓主這句“以前換3檔前都是回到1200轉(zhuǎn)左右，現(xiàn)在換3檔都得保持在1800轉(zhuǎn)”，是在同樣的路面上行駛測(cè)試出來(lái)的結(jié)果嗎？
提問者：fiutj2013-07-02
正常啊，一檔最高車速也就這個(gè)速度，你可以在起步轉(zhuǎn)速到一千八左右的時(shí)候，緩一下油門。然后檔位就會(huì)升到2檔，再加油速度就會(huì)高點(diǎn)。同時(shí)蒙迪歐默認(rèn)升檔時(shí)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速就基本上在2200轉(zhuǎn)。如果加油比較急，轉(zhuǎn)速四千都不升檔的。
提問者：zhangxi112016-11-23
扭矩是發(fā)動(dòng)機(jī)性能的一個(gè)重要參數(shù)，是指發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)從曲軸端輸出的平均力矩，俗稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的“轉(zhuǎn)勁”。扭矩越大，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的“勁”越大，曲軸轉(zhuǎn)速的變化也越快，汽車的爬坡能力、起步速度和加速性也越好。扭矩隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的變化而不同
提問者：SunYonesBLOG2014-12-30
首先來(lái)說(shuō)，之前有人說(shuō)新蒙迪歐起步肉，這一點(diǎn)我不想否認(rèn)，但我要換個(gè)說(shuō)法。我覺得與其說(shuō)新蒙迪歐起步肉，倒不如說(shuō)新蒙迪歐起步線性。油門踏板無(wú)論是前半段還是后半段，都可以用非常細(xì)微的操作來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，跟那種一腳油上3000
提問者：xinhuali2014-11-26
