提問(wèn)者:天天開(kāi)心阿薩德2015-01-10 00:00
獨(dú)立懸掛的質(zhì)量沒(méi)問(wèn)題,放心使用。
回答者:虎賁天下2016-01-11 00:00
06年的沒(méi)什么問(wèn)題,只有13款速騰后面采用了非獨(dú)立懸掛導(dǎo)致有斷軸隱患,06年的是獨(dú)立懸掛的,放心開(kāi)吧。
提問(wèn)者:ye14337bx2014-10-22
15款新速騰都是獨(dú)立懸掛58車
提問(wèn)者:sjl792016-11-22
大眾的質(zhì)量還是比較有保證的,不過(guò)出了這個(gè)事之后大家都怕,要是擔(dān)心的話還是換其他車型了
提問(wèn)者:祛斑產(chǎn)品869n2015-09-22
空氣懸掛和獨(dú)立懸掛是兩個(gè)概念 首先不太建議選擇空氣避震,一個(gè)是目前市場(chǎng)魚龍混雜,質(zhì)量難以保證,維修費(fèi)用又非常高 二是,轎車改空氣避震除非是HF愛(ài)好者,否則改氣震只剩噱頭了 整套氣震+絞牙避震,費(fèi)用在2.
提問(wèn)者:leijingda2013-11-04
您好!還不錯(cuò),性價(jià)比較高,底盤平穩(wěn),過(guò)彎沒(méi)側(cè)傾,祝您用車愉快!如果我的回復(fù)能幫到您,請(qǐng)幫忙選為最佳答案,非常感激!
提問(wèn)者:laiooqoyo122014-11-10
不樂(lè)觀,有風(fēng)險(xiǎn)。 大眾這個(gè)后懸架的問(wèn)題已經(jīng)有一段時(shí)間,原因出在扭力梁式的非獨(dú)立懸掛,跟車輛平臺(tái)不兼容 有消息稱2014年之后出廠的速騰都把后懸架由扭力梁式的非獨(dú)立換成了獨(dú)立懸掛。 雖然新獨(dú)立懸掛的質(zhì)量到底怎么樣我不
提問(wèn)者:貓耳s朵2014-10-30