提問者:qazrewqaz2013-06-10 00:00
銳志正好適合你這個(gè)年齡開,這三個(gè)車都是同一級(jí)別,但針對(duì)的用戶不一樣,銳志是三種車?yán)镂ㄒ徊捎煤篁?qū)。銳志的外形設(shè)計(jì)是令人心馳神往。通過充滿動(dòng)感魅力的最佳車身比例實(shí)現(xiàn)了靈動(dòng)飄逸的美感與高級(jí)轎車獨(dú)有的雍容華貴。車身表面光澤、艷麗飽滿,突破了同級(jí)車的傳統(tǒng)概念。打造了面向未來的嶄新而令人心馳神往的外觀造型,為追求完美REIZ銳志采用了FR轎車的最佳車身比例與完美結(jié)構(gòu)。首先采用了長軸距,并縮短了前后弦的長度。同時(shí)通過加大輪距將大尺寸輪胎胎寬盡量設(shè)計(jì)在靠近車身四角的位置。通過降低成員乘坐車高度從而降低車身高度。低幅而渾厚的發(fā)動(dòng)機(jī)罩與前后保險(xiǎn)罩設(shè)計(jì),構(gòu)造出低重心的車輛結(jié)構(gòu),進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了外觀造型的車型思想。從側(cè)面看,身形流暢飄逸凹凸有致,各部分比例很協(xié)調(diào),車頭造型看上去更是跑車味道十足,突出的前唇與呈盾形隆起的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋很有運(yùn)動(dòng)色彩,尾部造型也與前部相呼應(yīng),拱起的后備箱蓋顯然也是借鑒了當(dāng)年寶馬7系的大膽設(shè)計(jì)! ′J志的燈具很有特點(diǎn),前大燈是豆莢形狀的3束式,霧燈、近光燈、遠(yuǎn)光燈排排坐,整體尺寸并不大,但是小眼睛卻顯得炯炯有神;尾燈看上去格外晶瑩剔透,透明燈罩很有運(yùn)動(dòng)氣息,LED發(fā)光二極管剎車燈束如同花蕊鑲嵌其中,可能有人會(huì)嫌不夠穩(wěn)重! ×硗,從試駕車的顏色來看,都是男士偏愛的黑、深藍(lán)和銀灰色,以后可能還會(huì)有白色、紅色車型! ′J志遠(yuǎn)超同級(jí)別車型的高級(jí)感。追求REIZ銳志車內(nèi)完美空間,通過自發(fā)光式儀表盤點(diǎn)亮,同時(shí)深色儀表臺(tái)配上銀色中控臺(tái),這奠定了運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的基調(diào),造型上并沒有什么突出的地方,全靠細(xì)節(jié)部分的精心設(shè)計(jì)來烘托氣氛。夜幕降臨打開燈光,你會(huì)發(fā)現(xiàn)銳志內(nèi)艙的別樣魅力,車內(nèi)全部由LED發(fā)光二極管充當(dāng)冷光源,淺藍(lán)熒光營造出淡雅清新的誘人格調(diào);內(nèi)飾檔次不俗,用材和做工都非常出色,國產(chǎn)花冠甚至進(jìn)口佳美在這方面都和銳志存有代溝,要想挑出它的毛病確實(shí)不易。另外,在人性化設(shè)計(jì)方面銳志也有所作為,不但方向盤有音響控制功能,前座乘客也可通過其車門上的按鍵實(shí)施調(diào)控! EIZ銳志是采用FR前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)。REIZ銳志與CROWN皇冠一樣采用世界高級(jí)車主流FR前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)技術(shù),而手自一體式6檔自動(dòng)變速箱這一最佳搭檔,更令REIZ銳志實(shí)現(xiàn)了出色的加速性能及良好的燃油經(jīng)濟(jì)性! ≡谛阅苌,REIZ銳志具有全球頂級(jí)的性能表現(xiàn)。為了使用戶能夠充分體驗(yàn)FR特有的駕駛樂趣, REIZ銳志有著無與倫比的運(yùn)動(dòng)性能,采用了3.0升,2.5升的兩個(gè)排量,分別實(shí)現(xiàn)了90公里等速油耗均為6.1L的超低油耗和清潔環(huán)保的超低排放,并具有高功率和強(qiáng)有力的扭矩。2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)了相當(dāng)于3.0升的動(dòng)力性能,兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)在友好方面則力圖實(shí)現(xiàn)了同級(jí)別的最高水平! ′J志(REIZ)是日本豐田MARK X車型國產(chǎn)后的名稱,它于2005年10月在天津一汽豐田二廠與皇冠共線生產(chǎn)、共用底盤,配備與皇冠相同的六速手自一體變速器。MARK X則是MARK II 的后續(xù)車型,它采用前置后驅(qū)設(shè)計(jì),在豐田所有車型中銷量排第三位,在定位上僅次于皇冠,高于佳美。
回答者:ypbwgvx2016-06-10 00:00
我的是2.5新銳。 你踩剎車掛擋,車有時(shí)會(huì)抖一下,這是正常的。 其實(shí)新老銳志都存在波箱的缺陷,就是掛擋不順暢,深圳很多新銳車友都有這種情況,就是起步加速的時(shí)候銳志波箱換檔不順暢,有頓挫感。還有就是剎車時(shí)候車子速度沒有
提問者:thxco67042013-03-29
把剎車踩深點(diǎn).停穩(wěn) 后約=15秒再掛入N檔.有頓挫感是說明之前速度太快,停穩(wěn)后等發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下來后再打,就沒有這樣的感覺了
提問者:rtyzdvx572013-09-01
沒辦法解決,變速箱問題。急加速時(shí)變速箱降檔,響應(yīng)不夠積極導(dǎo)致的頓挫。 用運(yùn)動(dòng)模式(忘了有沒有了)可以緩解下。 有空試駕下大眾的T+D 急加速才叫爽,強(qiáng)烈推背感。
提問者:huyong4442013-08-24
差速器有問題,就是變速箱的問題, 日產(chǎn)車好多都是這個(gè)毛病。 變檔的時(shí)候有嚴(yán)重的頓觸感,就是像踩了一下剎車,然后又踩油門的感覺! 自動(dòng)擋變速的時(shí)候是電腦控制的,所以在油門一直加速的時(shí)候會(huì)有差速器變檔不上的問題,嚴(yán)重的
提問者:wuwms2013-06-14
應(yīng)該屬于正常的感覺,沒有什么問題,最多更換一下變速油。
提問者:hjxla2013-02-23
水泥路是不平整的 左右晃動(dòng)正常(甚至方向盤還會(huì)跟著擺動(dòng)) 至于他們說是防側(cè)滑的問題 很簡(jiǎn)單 把防側(cè)滑的關(guān)掉 老款的是 P擋 打著車 前提手剎是放開的 踩住手剎 (警示燈亮即可不用踩到底)然后點(diǎn)兩下剎車 隨后松開手剎 踩
提問者:sunzheng90092013-07-06