提問(wèn)者：yzsnooker2013-03-24 00:00
我是先用腳掌踩，以腳跟為支點(diǎn)，隨著我緩慢抬離合，踏板就滑到了腳心，再踩就成了腳心踩離合了。請(qǐng)問(wèn)這種踩法對(duì)嗎？有人說(shuō)應(yīng)該不用腳跟為支點(diǎn)，完全懸空。我又得這樣難控制離合，而且左腳不累嗎？求正確踩法，最佳答案定酬！
你前面說(shuō)的踩法很正確 新手練車(chē)時(shí) 尤其是練樁時(shí) 最大的毛病就是離合才不好 腳總是抬得過(guò)高 導(dǎo)致車(chē)速過(guò)快 一般都是因?yàn)槟_尖踩離合器 控制不好力度 最好的踩離合方式就是 腳跟著地做支撐點(diǎn) 用前腳掌用力 慢慢松前腳掌 車(chē)子動(dòng)了 速度不快就不要在往上抬 后腳跟頂住 速度就不會(huì)快了 腳完全懸空踩離合有很多缺點(diǎn) 懸空踩離合 力量完全放在腳上了 根本沒(méi)有均勻分布 深一腳淺一腳的 離合自然也就踩不好了 你應(yīng)該開(kāi)之前把車(chē)的座位好好調(diào)調(diào) 坐著踩踩離合試試感覺(jué) 有很多時(shí)候都是座位距離沒(méi)調(diào)好 導(dǎo)致練車(chē)時(shí)動(dòng)作變形才練不好的
回答者：o______肉肉2016-03-24 00:00
你用前腳掌踩下去，用腳跟當(dāng)軸，腳跟通常是不離地的�！八伞彪x合器（離合器分成三段行程，最上邊一段是離合器的自由行程，中間是有效行程，最下面一段是離合器的余量。因此，在車(chē)輛起步的過(guò)程中運(yùn)用離合器的技巧是兩快一慢一停頓，即在踩
提問(wèn)者：adr3g3sf56o2013-05-24
一般而言，新摩托車(chē)在磨合期時(shí)，機(jī)件的磨損是非常嚴(yán)重的，所以機(jī)油的選用也是非常重要的！機(jī)油好的話，機(jī)車(chē)的磨損就可以減到最�。畽C(jī)車(chē)的使用期就能增長(zhǎng)．所以大家在選購(gòu)機(jī)油時(shí)，請(qǐng)選一些級(jí)別較高的． 還有換油期，一個(gè)好常見(jiàn)的問(wèn)題，好
提問(wèn)者：vumc61822014-12-22
從汽車(chē)坡道起步操作失敗的現(xiàn)象來(lái)看,主要有兩種情況:一是起步熄火;二是起步后溜. 主要有三個(gè)方面:一是油門(mén)跟不上;二是松手制動(dòng)的時(shí)機(jī)不當(dāng);三是油門(mén)和離合器配合不好. 正確的操作方法 1、有手制動(dòng)起步方法 保持正確的
提問(wèn)者：想個(gè)名字真麻煩2013-03-31
叫半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)。在這個(gè)狀態(tài)下，離合器處在非完全接觸狀態(tài)，使得發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的聯(lián)系是不確定的關(guān)系，中間有相對(duì)滑動(dòng)，輸入和輸出軸有轉(zhuǎn)速差。 離合器的結(jié)合狀態(tài)有三個(gè)階段：從踏下開(kāi)始，先后經(jīng)歷自由行程、工作行程、空行程。
提問(wèn)者：CS_CN2013-07-30
車(chē)停穩(wěn)后，拉緊手制動(dòng)，不抬離合器直接將擋位移至一檔，然后在向后拉動(dòng)手制動(dòng)，按下手制動(dòng)按鈕，注意不要松手制動(dòng)，應(yīng)向后拉，起步一切準(zhǔn)備工作完畢后，右腳松腳制動(dòng)，回油門(mén),右腳適當(dāng)加油并保持一定轉(zhuǎn)速后，左腳抬離合器踏板，應(yīng)先快抬
提問(wèn)者：oqvpkedu2013-06-17
正確更換變速箱油 定期檢查變速箱油現(xiàn)在城市的交通狀況越來(lái)越差，堵車(chē)時(shí)的走走停停，讓開(kāi)手動(dòng)擋汽車(chē)的車(chē)主不勝其累。因此，輕便、省事的自動(dòng)擋汽車(chē)幾乎成了大多數(shù)城市人的購(gòu)車(chē)首選。雖然自動(dòng)擋汽車(chē)好用方便，但由于自動(dòng)變速系統(tǒng)是一個(gè)非
提問(wèn)者：dfgvsea2015-11-06
