提問者：qzjx5172015-12-09 00:00
車輛隨著行駛里程的增加，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部不可避免的出現(xiàn)磨損和老化，這意味著密封效果的變差，一方面會(huì)出現(xiàn)機(jī)油的泄露，另一方面造成部分機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒，就是我們通常所說的燒機(jī)油。 因此，針對(duì)于機(jī)油消耗量較大，主要做以下幾方面檢查： 1、機(jī)油是否有因?yàn)槊芊獠涣荚斐傻耐獠啃孤�，比如氣門室墊、調(diào)節(jié)器墊，前后油封等； 2、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部磨損，比如活塞缸筒間隙大、氣門油封老化； 3、1.8T的車輛特別要檢查渦輪增壓系統(tǒng)和曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)，這也是造成機(jī)油消耗的比較多的原因之一。
回答者：奧特曼yJaT2016-12-09 00:00
啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，至正常溫度，熄火； 2）放完曲軸箱里的機(jī)油；（最好把機(jī)油格也換了，再用新機(jī)油濾一遍，以免舊機(jī)油殘留） 3）往曲軸箱加入2升新的機(jī)油； 4）往曲軸箱加入1瓶BOD魔力壓引擎保護(hù)劑保護(hù)劑；（新車
提問者：clhzj2013-09-09
所謂的“燒機(jī)油”是指機(jī)油進(jìn)入了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。 一般，有燒機(jī)油現(xiàn)象的車輛都會(huì)有不同程度的尾氣冒“藍(lán)煙”癥狀，機(jī)油消耗明顯增加，較短的時(shí)間內(nèi)就不得不補(bǔ)加機(jī)油。車輛出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象，會(huì)導(dǎo)致燃燒室
提問者：QQ13563037772013-05-30
對(duì)于這種發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油案例原因很多，如氣門油封密封性下降、活塞壁間隙過大、活塞環(huán)性能不良、拉缸等原因，需要到專業(yè)維修店進(jìn)行檢查具體原因。
提問者：Wangmin_002014-07-08
所謂的“燒機(jī)油”是指機(jī)油進(jìn)入了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。一般，有燒機(jī)油現(xiàn)象的車輛都會(huì)有不同程度的尾氣冒“藍(lán)煙”癥狀，機(jī)油消耗明顯增加，較短的時(shí)間內(nèi)就不得不補(bǔ)加機(jī)油。車輛出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象，會(huì)導(dǎo)致燃燒室的積炭增加
提問者：牛車網(wǎng)2013-10-13
輕微燒機(jī)油問題的話主要是由于機(jī)油失去活性造成的，只要及時(shí)更換機(jī)油，或者是使用引擎養(yǎng)護(hù)產(chǎn)即可，如使用臺(tái)灣BOD的“魔力壓”就能解決汽車燒機(jī)油問題！
提問者：guliangyin1102013-05-08
首先大家要明白“燒機(jī)油”和“消耗機(jī)油”是兩個(gè)不同的概念。判斷一輛車是否燒機(jī)油我們最終是看火花塞是否有機(jī)油燃燒后的黑色積炭，并且排氣管是否有藍(lán)煙冒出。而據(jù)我觀察，大部分機(jī)油消耗大的PASSAT，在火化塞上都沒有積碳產(chǎn)生。因
提問者：ep1uw2013-07-02
