提問(wèn)者:Arthurish2016-04-28 00:00
氮化硼機(jī)油添加劑
回答者:memorywyduan2016-04-30 00:00
把進(jìn)氣膠管弄開(kāi),看看渦輪增壓器壓氣機(jī)葉片上有沒(méi)有機(jī)油,如果比較多的話可能是增壓器漏油了,基本上這個(gè)增壓器就廢了 必須換新的
提問(wèn)者:gfczife2013-05-05
機(jī)油本身是有一定的消耗的,消耗過(guò)量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問(wèn)題。影響燒機(jī)油的因素很多比如:燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等,以上原因會(huì)加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒機(jī)油,使得車輛出現(xiàn): 1、燃燒室出現(xiàn)積碳,使活塞環(huán)的氣環(huán)
提問(wèn)者:zyrxsh2016-01-07
大眾帕薩特是4缸20氣門發(fā)動(dòng)機(jī)。其5個(gè)氣門為一個(gè)缸,其技術(shù)使其他發(fā)動(dòng)機(jī)廠商只能望其項(xiàng)背,也是市面上少有的5氣門缸蓋。但大眾系列發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)通病:它們的氣門導(dǎo)管材料幾乎都是采用黃銅的,因銅的耐磨程度不及鑄鐵,所以會(huì)加速磨損
提問(wèn)者:2015-09-16
出于對(duì)利潤(rùn)的最大化追求而無(wú)視消費(fèi)者對(duì)質(zhì)量的要求!TSI奧迪大眾寶馬奔馳保時(shí)捷用酯類的全合成油例美國(guó)紅線,德國(guó)福斯GT1純酯類全合成機(jī)油,日本速馬力等等…5W50的最低不能低于5W40的。不用可能燒機(jī)油…這些機(jī)油超強(qiáng)的耐高
提問(wèn)者:owenham2013-06-11
原來(lái)我不喜歡看B7,覺(jué)得新帕好看,但是時(shí)間長(zhǎng)了感覺(jué)還是B7更耐看一些,尤其是尾部。當(dāng)然我覺(jué)得無(wú)論是B7還是新帕都是面向商務(wù)更多一些,沒(méi)有了B6那匯總靈巧的感覺(jué)。油耗方面,DSG的優(yōu)勢(shì)就是巡航省油,我從北京到山西,一箱油跑
提問(wèn)者:2014-03-28
針對(duì)燃機(jī)油的現(xiàn)象主要是渦輪增壓器與發(fā)動(dòng)機(jī)間隙及油封造成,在進(jìn)行檢測(cè)時(shí),對(duì)于增壓器可使用內(nèi)窺鏡檢查排氣端是否有機(jī)油滲漏,在排除增壓器滲漏后可針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè):包括缸壓、漏油、曲軸箱通風(fēng)等部位。針對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題逐一排除。 北京
提問(wèn)者:tlj2011ok882013-03-15