提問者：drp1002016-02-19 00:00
C3-XR裝備1.6L CVVT自然吸氣和1.6THP渦輪增壓兩款發(fā)動機。 百度一下1.6THP，您可以看到這款發(fā)動機的詳細介紹，已經(jīng)被介紹爛了，PSA（法國標致雪鐵龍集團）與BMW（德國寶馬）聯(lián)合研發(fā)，全鋁缸體，缸內(nèi)直噴，連續(xù)可變氣門，單渦道雙渦管，1000轉(zhuǎn)左右渦輪就開始介入。 1.6L CVVT自然吸氣發(fā)動機，內(nèi)部代號EC5，百度EC5發(fā)動機，您可以看到許多介紹它的報道。EC5是神龍公司（東風(fēng)標致、東風(fēng)雪鐵龍）E動戰(zhàn)略、龍騰C計劃、升藍計劃等重大戰(zhàn)略的一款主力發(fā)動機（包括EC、EP、EB三個系列），其實就是在雖然老舊但是經(jīng)典、穩(wěn)定可靠、皮實耐用的TU系列發(fā)動機基礎(chǔ)上增加了CVVT連續(xù)可變氣門技術(shù)，油耗表現(xiàn)有所提高，更加節(jié)油。
回答者：gysr65022016-02-21 00:00
汽車防凍液不用過于嚴格的區(qū)分牌子，因為防凍液的功能主要是：1冬天極寒冷的地區(qū)，防止冷卻液結(jié)冰，而損毀發(fā)動機。2也可以提高發(fā)動機冷卻液的沸點（109度左右）；但是對缸體有一定的侵蝕作用。（通過長期細心觀察可以發(fā)現(xiàn)。），所以
提問者：匿名網(wǎng)友2015-01-15
EB三個系列），百度EC5發(fā)動機C3-XR裝備1，更加節(jié)油、升藍計劃等重大戰(zhàn)略的一款主力發(fā)動機（包括EC、東風(fēng)雪鐵龍）E動戰(zhàn)略.6THP渦輪增壓兩款發(fā)動機。EC5是神龍公司（東風(fēng)標致，連續(xù)可變氣門，1000轉(zhuǎn)左右渦輪就開
提問者：gpmdi2016-04-25
你看到了這款發(fā)動機是老款的發(fā)動機，也就是說因為這款發(fā)動機的質(zhì)量以及故障率是比較低的，所以廠家一直沒有淘汰。
提問者：匿名網(wǎng)友2014-12-21
就是說因為這款發(fā)動機的質(zhì)量以及故障率是比較低的,所以廠家一直沒有淘汰。1、c3xr發(fā)動機材料為全鋁發(fā)動機，材料為鋁。這款發(fā)動機采用直噴技術(shù)和單渦輪雙渦道技術(shù)，其渦輪在轉(zhuǎn)速僅為1000轉(zhuǎn)/分時就開始介入工作，當轉(zhuǎn)速升至14
提問者：gzkm1682014-12-25
還不錯，經(jīng)得住考驗，因為這款發(fā)動機是雪鐵龍在WRC汽車拉力賽用的一款發(fā)動機，很皮實，耐用!只是缸體材料現(xiàn)在來說有點落后，現(xiàn)在車的發(fā)動機很多都是全鋁結(jié)構(gòu)，而雪鐵龍的還是鑄鐵發(fā)動機，相比鋁而言稍微有些重，散熱沒鋁好!總體來說
提問者：ritawa2013-09-30
1.6L直列四缸自然吸氣發(fā)動機，5750轉(zhuǎn)爆發(fā)最大功率78kw，4000轉(zhuǎn)爆發(fā)最大扭矩142牛米。 這臺發(fā)動機沒有什么值得炫耀的先進技術(shù)，但是在動力性和可靠性方面很有保障，這對于日后的運行和保養(yǎng)成本來說是件好事。油耗7
提問者：yoyo04112013-04-06
