提問者：aalfz2014-10-26 00:00
奔騰X801.8T增壓汽油機， 增加了缸內(nèi)燃油直噴技術(shù) 這款發(fā)動機的內(nèi)部代號是CA4GC3T1， 它也是一款渦輪增壓的汽油發(fā)動機， 不過相比 1.3T發(fā)動機， 它又先進了一步， 也就是說這款發(fā)動機放在一汽大眾那也能夠叫做1.8TSI， 它的目標產(chǎn)品是B級和C級高端轎車， 旨在實現(xiàn)B級和C級高端轎車發(fā)動機自主， 提高產(chǎn)品競爭力。 這款1.8T增壓發(fā)動機來自于JB8系列自然吸氣發(fā)動機， 鑄鐵缸體鑄鋁缸蓋， 氣道和燃燒系統(tǒng)都與 JB8系列發(fā)動機共平臺。 除了以上共有的元素外， CA4GC3T1發(fā)動機的氣門室罩蓋采用塑料材料， 發(fā)動機同樣是雙頂置凸輪軸、 16氣門、進排氣VCT等技術(shù)， 既能夠降低排放， 又能夠改善經(jīng)濟性和動力性， 可以滿足國Ⅲ和國Ⅳ兩種排放標準。 這款發(fā)動機的內(nèi)部代號是CA4GC3T1，它也是一款渦輪增壓的汽油發(fā)動機，不過相比 1.3T發(fā)動機，它又先進了一步，，也就是說這款發(fā)動機放在一汽大眾那也能夠叫做1.8TSI，它的目標產(chǎn)品是B級和C級高端轎車，旨在實現(xiàn)B級和C級高端轎車發(fā)動機自主，提高產(chǎn)品競爭力。 這款1.8T增壓發(fā)動機來自于JB8系列自然吸氣發(fā)動機，鑄鐵缸體鑄鋁缸蓋，氣道和燃燒系統(tǒng)都與 JB8系列發(fā)動機共平臺。除了以上共有的元素外，CA4GC3T1發(fā)動機的氣門室罩蓋采用塑料材料，發(fā)動機同樣是雙頂置凸輪軸、16氣門、進排氣VCT等技術(shù)，既能夠降低排放，又能夠改善經(jīng)濟性和動力性，可以滿足國Ⅲ和國Ⅳ兩種排放標準。
回答者：hzsxygl2016-10-26 00:00
奔騰X80的發(fā)動機是ET3系列高性能全鋁合金發(fā)動機，兼顧動力性和經(jīng)濟性。匹配的是愛信全新第二代F21系列六速手自一體變速箱和G6M六速手動變速箱，結(jié)構(gòu)先進重量輕，燃油經(jīng)濟性很好。
提問者：canyuanyimen2015-10-30
跟你說說它的優(yōu)缺點吧 缺點: 1、后排座椅太硬，坐時間久的話還是有點累; 2、車門把手做工質(zhì)量都差了點，看著有點掉價; 3、方向盤有點重，美女開的時候估計會手酸吧; 4、2.0L動力只能算夠用，上坡不給力;
提問者：monkee69502014-11-04
您好，一汽奔騰x80SUV如果是2.0自然吸氣發(fā)動機的話，質(zhì)量還是很不錯的，這款發(fā)動機是馬6上面的，技術(shù)成熟，1.8T的奔騰X80發(fā)動機雖然技術(shù)先進些，但是維修保養(yǎng)成本高，個人感覺沒有2.0發(fā)動機好。
提問者：jinghao_liu2016-10-02
這款代號為ET3的自然吸氣發(fā)動機,這款發(fā)動機的根源是馬自達I4系列發(fā)動機，是在馬自達的基礎(chǔ)上進行了進一步的研發(fā)，具有自主知識產(chǎn)權(quán)的由一汽轎車軸齒中心生產(chǎn)的奔騰發(fā)動機。
提問者：ocfu317sxa2016-09-28
奔騰X80引擎蓋工時材料一起大概1500左右
提問者：匿名網(wǎng)友2015-09-10
奔騰X80的發(fā)動機是ET3系列高性能全鋁合金發(fā)動機，兼顧動力性和經(jīng)濟性。匹配的是愛信全新第二代F21系列六速手自一體變速箱和G6M六速手動變速箱，結(jié)構(gòu)先進重量輕，燃油經(jīng)濟性很好。 奔騰X80經(jīng)過多輪的平臺調(diào)校，動力輸
提問者：afjnrvz2014-04-15
