提問(wèn)者：柳3州9麗8人2016-11-22 00:00
我踏板摩托車(chē)起步聲音特別大，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)熱后聲音就小，有點(diǎn)燒機(jī)油，震動(dòng)很大，請(qǐng)問(wèn)是什么原因？開(kāi)了15000公里了
一、燒機(jī)油主要原因1、使用品質(zhì)不佳或粘度等級(jí)不符合要求的機(jī)油。機(jī)油質(zhì)量等級(jí)低，會(huì)導(dǎo)致磨損加劇，另外，機(jī)油粘度過(guò)低或過(guò)高都會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不良，使活塞環(huán)和氣缸壁的磨損增加，密封性能下降，導(dǎo)致燒機(jī)油。2、活塞環(huán)與氣缸壁間的配合間隙過(guò)大、活塞環(huán)安裝不當(dāng)或密封性變差，缸壁上的機(jī)油進(jìn)入燃燒室，引起燒機(jī)油現(xiàn)象；另外，氣門(mén)密封圈密封性能差、曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥（PCV）損壞或曲軸箱通風(fēng)口堵塞使曲軸箱內(nèi)的壓力過(guò)大，都會(huì)使機(jī)油隨曲軸箱氣體進(jìn)入汽缸參與燃燒。3、機(jī)油加注量過(guò)多所引起的燒機(jī)油。當(dāng)機(jī)油加注超過(guò)中線(xiàn)時(shí)，由于機(jī)油壓力過(guò)高，發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑過(guò)程中通過(guò)飛濺潤(rùn)滑的部分會(huì)過(guò)多地竄入燃燒室燃燒。4、渦輪增壓器漏油。渦輪增壓器裝在排氣管前端，工作溫度很高，渦輪和泵輪在發(fā)動(dòng)機(jī)全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，轉(zhuǎn)速可達(dá)到每分鐘1－2萬(wàn)轉(zhuǎn)。其渦輪轉(zhuǎn)軸采用機(jī)油潤(rùn)滑的浮動(dòng)式軸承，該車(chē)有1條油道通到渦輪增壓器上。管道或軸承漏油都有可能使機(jī)油從渦輪增壓器滲入排氣管的。當(dāng)排氣管溫度高時(shí)，機(jī)油被烘烤變成藍(lán)煙排出。5、氣門(mén)油封存在滲漏，是機(jī)油通過(guò)氣門(mén)油封漏到燃燒室中燃燒。二、預(yù)防燒機(jī)油的方法1、使用符合車(chē)輛技術(shù)要求指標(biāo)的機(jī)油。很多車(chē)主從來(lái)不看車(chē)輛使用手冊(cè)，開(kāi)車(chē)幾年至今不知道自己的車(chē)輛是使用什么質(zhì)量和粘度等級(jí)的機(jī)油，在使用機(jī)油問(wèn)題上有很大的隨意性。使用機(jī)油一是注意質(zhì)量指標(biāo)，二是注意粘度指標(biāo)。質(zhì)量指標(biāo)是指盡量選用SL以上的級(jí)別，粘度指標(biāo)就要嚴(yán)格按照汽車(chē)手冊(cè)中對(duì)粘度指標(biāo)的規(guī)定，不能過(guò)低或過(guò)高。2、避免經(jīng)常性的急加速和長(zhǎng)時(shí)間超高速行駛。發(fā)動(dòng)機(jī)超高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)容易使?jié)櫥陀湍さ臄嗔眩瑢?dǎo)致潤(rùn)滑不良和轉(zhuǎn)動(dòng)部位干磨，當(dāng)成為經(jīng)常性操作時(shí)，就會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)異常磨損而出現(xiàn)燒機(jī)油的現(xiàn)象，因此，保持經(jīng)濟(jì)時(shí)速行駛是預(yù)防燒機(jī)油現(xiàn)象的最好方法之一。3、機(jī)油加注時(shí)一定要符合規(guī)范。當(dāng)機(jī)油加注量超過(guò)中線(xiàn)時(shí)，應(yīng)當(dāng)要求修理工把多余的機(jī)油抽出，另外，觀察機(jī)油量要以第二天出車(chē)前觀察的量為準(zhǔn)。4、如果發(fā)現(xiàn)燒機(jī)油，盡快到維修站進(jìn)行檢查。如果因發(fā)動(dòng)機(jī)故障（如活塞環(huán)密封不好、氣門(mén)油封滲漏、缸墊滲漏等），應(yīng)當(dāng)盡快到維修站檢查，盡早修復(fù)故障。
回答者：nvziyiyuan12016-09-26 00:00
是燒油的發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)熱,不熱的還是發(fā)動(dòng)機(jī)嗎??柴油的,比汽油機(jī)更熱!!!只要水溫不超90度都沒(méi)問(wèn)題!!!
提問(wèn)者：zpfjs2016-11-17
摩托車(chē)是在高溫高壓的環(huán)境下工作的。汽油在缸內(nèi)燃燒溫度近1200度左右。所以發(fā)動(dòng)機(jī)熱是正常的。只要騎行起來(lái)動(dòng)力沒(méi)有明顯的下降。車(chē)速?zèng)]有明顯的降低就屬于正常溫度。請(qǐng)采納。
提問(wèn)者：sdytlylzs42017-01-04
摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱的處理方法：應(yīng)避免超載運(yùn)行并停車(chē)休息，盡量減少發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)間。應(yīng)調(diào)整點(diǎn)火提前角，不要使其過(guò)小。按規(guī)定比例配制燃油，不要使汽油機(jī)潤(rùn)滑油太小。不要使用未加防爆劑的工業(yè)清洗汽油。調(diào)整汽化器和燃油比例，不要使
提問(wèn)者：qzxjs06532016-12-07
你好，這是摩托車(chē)熱衰的現(xiàn)象，排量小的摩托車(chē)無(wú)法避免的問(wèn)題
提問(wèn)者：568537712lee2016-09-20
任何摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)都很熱，象五羊本田鋒云125這種自然風(fēng)冷的發(fā)動(dòng)機(jī)更是這樣，這與車(chē)的品牌、型號(hào)沒(méi)什么關(guān)系，只與發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻形式有關(guān)，同等條件下這些車(chē)的發(fā)熱情況也基本都一樣，沒(méi)有哪個(gè)能更強(qiáng)些。風(fēng)冷摩托車(chē)跑長(zhǎng)途完全可以，
提問(wèn)者：2016-06-09
有些發(fā)熱是正常的，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在燃燒混合可燃?xì)鈺?huì)發(fā)出很大的熱，另外傳動(dòng)摩擦也會(huì)產(chǎn)生較大的熱量。摩托圈的朋友都叫我阿冬，如果你還有不明白的，可以在微信上找“摩迷阿冬”或者“摩迷圈”。在摩迷圈中阿冬有多篇關(guān)于摩托車(chē)的文章，直接
提問(wèn)者：hdd8502142017-01-10
