提問者：wodfsdfelt252013-07-08 00:00
4A91發(fā)動機是三菱汽車最新一代的MIVEC 可變氣門正時系統(tǒng)的發(fā)動機，沈陽三菱產(chǎn)。三菱于2004年開發(fā)的4A9系列發(fā)動機目前在德國的MDC-Power公司生產(chǎn)，廣泛搭載在奔馳Smart、三菱的Colt和最新的第十代藍(lán)瑟等車型上。作為三菱的1.3L～1.6L級的基干發(fā)動機，它在小型輕量、高性能、低油耗、環(huán)保性能(達(dá)到歐4標(biāo)準(zhǔn)，同時也已考慮了Euro5的對應(yīng))上達(dá)到了頂級水平。4A9系列發(fā)動機采用鋁缸體，以及大量樹脂零件，應(yīng)用了中空凸輪軸等等一系列簡單化結(jié)構(gòu)等，比以往發(fā)動機約輕25kg。4A91所用的MIVEC(高效節(jié)油可變氣門正時系統(tǒng))技術(shù)，既可以優(yōu)化氣門的開啟時間相位，還可以改變氣門的開啟行程，提高進(jìn)氣量，可以在一個寬廣的轉(zhuǎn)速區(qū)間，同時實現(xiàn)低油耗、低排放與高性能。 個人認(rèn)為最大優(yōu)點是使用正時鏈條，可終生不更換，缺點是很多地方使用樹脂材料，擔(dān)心耐用度低。 雨燕搭載獲M15A高性能發(fā)動機，采用可變氣門正時VVT技術(shù)，具有高功率、高扭矩、低噪音、低油耗的突出特點，最大功率76kW/6000rpm，最大扭矩138N·m/4000rpm，最高時速175km/h。雨燕兼顧動力與節(jié)能的性能。 個人更偏好4A91.
回答者：qingyy8882016-07-08 00:00
個人感覺沒法比的，不是一個檔次的，就好比拳擊場上要75公斤的選手去挑戰(zhàn)85公斤的選手一樣的。奧拓曾經(jīng)何時作為低端入門車，園了多少人的汽車夢，但新奧拓定位完全不準(zhǔn)，5W左右的價位不低了，并且開出去的話一說奧拓就和雨燕的檔次
提問者：2013-02-23
Swift雨燕1.5搭載鈴木公司最先進(jìn)的高功效低能耗發(fā)動機系列——M15A，M系列發(fā)動機是日本鈴木公司發(fā)動機技術(shù)的集大成者，自2000年開始投產(chǎn)以來，全球累計裝車銷售近200萬臺。長安鈴木在投資10億元巨資建成M系列發(fā)動
提問者：yanfan8542013-04-04
鈴木雨燕發(fā)動機：（1）時尚，靈巧，漂亮 ，酷似MINI的外觀 和 相對較低的油耗（2）唯一不足就是發(fā)動機的動力 （3）安全系數(shù)卻大幅度下降發(fā)動機(Engine)是：（1）一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機械能的機器，包括如內(nèi)
提問者：fgdrgrggh2015-08-25
用了十多年的發(fā)動機，皮實可靠是肯定的，保養(yǎng)便宜，油耗表現(xiàn)也不錯，本來鈴木就是做小排量發(fā)動機的佼佼者。而且這款G13B發(fā)動機改裝潛力還不錯。但缺點也很明顯，畢竟是老款機頭了，動力跟不上時代，用在雨燕這種小車上，也只能說將將
提問者：瀏陽3736282016-09-09
鈴木在制造小排量發(fā)動機發(fā)面非常擅長，雨燕1.3的發(fā)動機應(yīng)該和羚羊的是同一款，皮實耐用肯定沒問題，但技術(shù)含量肯定不行，上高速沒問題，只要不超速，連續(xù)跑1000公里應(yīng)該也問題不大。個人推薦雨燕，畢竟比奧拓高一等級。
提問者：binghuobyz2016-02-12
鈴木發(fā)動機相對來說算是不錯了 雨燕發(fā)動機屬鈴木國產(chǎn)發(fā)動機性能質(zhì)量很可靠而且應(yīng)該是 VVT的吧 用是用不壞的·雖然不先進(jìn)但是挺省油的 雨燕算是最便宜得合資小車了 挺不錯 而且看路上跑的挺多改裝拉花之類的也很拉風(fēng)··
提問者：acmilantang2016-02-21
