提問者：wodfsdfelt252013-07-08 00:00
4A91發(fā)動機是三菱汽車最新一代的MIVEC 可變氣門正時系統(tǒng)的發(fā)動機，沈陽三菱產(chǎn)。三菱于2004年開發(fā)的4A9系列發(fā)動機目前在德國的MDC-Power公司生產(chǎn)，廣泛搭載在奔馳Smart、三菱的Colt和最新的第十代藍瑟等車型上。作為三菱的1.3L～1.6L級的基干發(fā)動機，它在小型輕量、高性能、低油耗、環(huán)保性能(達到歐4標準，同時也已考慮了Euro5的對應)上達到了頂級水平。4A9系列發(fā)動機采用鋁缸體，以及大量樹脂零件，應用了中空凸輪軸等等一系列簡單化結構等，比以往發(fā)動機約輕25kg。4A91所用的MIVEC(高效節(jié)油可變氣門正時系統(tǒng))技術，既可以優(yōu)化氣門的開啟時間相位，還可以改變氣門的開啟行程，提高進氣量，可以在一個寬廣的轉速區(qū)間，同時實現(xiàn)低油耗、低排放與高性能。 個人認為最大優(yōu)點是使用正時鏈條，可終生不更換，缺點是很多地方使用樹脂材料，擔心耐用度低。 雨燕搭載獲M15A高性能發(fā)動機，采用可變氣門正時VVT技術，具有高功率、高扭矩、低噪音、低油耗的突出特點，最大功率76kW/6000rpm，最大扭矩138N·m/4000rpm，最高時速175km/h。雨燕兼顧動力與節(jié)能的性能。 個人更偏好4A91.
回答者：qingyy8882016-07-08 00:00
鈴木發(fā)動機相對來說算是不錯了 雨燕發(fā)動機屬鈴木國產(chǎn)發(fā)動機性能質(zhì)量很可靠而且應該是 VVT的吧 用是用不壞的·雖然不先進但是挺省油的 雨燕算是最便宜得合資小車了 挺不錯 而且看路上跑的挺多改裝拉花之類的也很拉風··
提問者：acmilantang2016-02-21
個人感覺沒法比的，不是一個檔次的，就好比拳擊場上要75公斤的選手去挑戰(zhàn)85公斤的選手一樣的。奧拓曾經(jīng)何時作為低端入門車，園了多少人的汽車夢，但新奧拓定位完全不準，5W左右的價位不低了，并且開出去的話一說奧拓就和雨燕的檔次
提問者：2013-02-23
問題要提的準確，是上護板還是下護板
提問者：rch四少2017-01-19
鈴木雨燕發(fā)動機：（1）時尚，靈巧，漂亮 ，酷似MINI的外觀 和 相對較低的油耗（2）唯一不足就是發(fā)動機的動力 （3）安全系數(shù)卻大幅度下降發(fā)動機(Engine)是：（1）一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內(nèi)
提問者：fgdrgrggh2015-08-25
1.3L的那款是羚羊的，1.5L的M15a是進口技術國產(chǎn)的。這款1.3L的雨燕最大的優(yōu)點就是性價比，五萬多就能買到這樣的合資車很實惠
提問者：xiao71974172013-01-13
鈴木在制造小排量發(fā)動機發(fā)面非常擅長，雨燕1.3的發(fā)動機應該和羚羊的是同一款，皮實耐用肯定沒問題，但技術含量肯定不行，上高速沒問題，只要不超速，連續(xù)跑1000公里應該也問題不大。個人推薦雨燕，畢竟比奧拓高一等級。
提問者：binghuobyz2016-02-12
