提問(wèn)者：21iwcgo2013-10-31 00:00
奇瑞QQ3冬天冷車打火的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)《震》的非常厲害,怠速正常，等到水溫達(dá)到80度以上，《共震》聲音才慢慢的消失，去修理廠的時(shí)候，水溫也上來(lái)了，《震》的聲音也沒(méi)了，修理師傅也檢查不出來(lái)毛病，特別耐心，非常感謝大家給出的正解答案
1、剛打著車，由于機(jī)油不能完全潤(rùn)滑到發(fā)動(dòng)機(jī)的各部件，可能會(huì)有震動(dòng)。 2、車長(zhǎng)時(shí)間不開(kāi)，汽油管路中難免會(huì)有氣泡，也可能導(dǎo)致車抖、車震。 2、冷車抖（震）是正�，F(xiàn)象，著幾分鐘就好了。如果抖的厲害，就有必要去檢查一下，還有可能是固定發(fā)動(dòng)機(jī)的膠皮座有破損，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)貼近車身了。 如果發(fā)動(dòng)機(jī)膠墊都沒(méi)有事的話，應(yīng)該是以下原因 1、節(jié)氣門(mén)內(nèi)部積炭過(guò)多，造成怠速電機(jī)不能正常工作，或者是怠速電機(jī)損壞。 2、火化塞老化在低溫時(shí)點(diǎn)火不好造成缺缸（順便檢查分缸線）。 希望能對(duì)你有所幫助
回答者：bycdnl1112016-10-31 00:00
估計(jì)是積碳的問(wèn)題哦，車載電腦會(huì)記錄故障信息，最好還是去4s那檢測(cè)為好
提問(wèn)者：tbz72132016-06-18
檢測(cè)燃油系統(tǒng)的壓力，是否過(guò)高【高的系統(tǒng)壓力，導(dǎo)致混合氣過(guò)濃，即影響油耗，又影響動(dòng)力】。 進(jìn)氣壓力傳感器信號(hào)失常---------發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷信號(hào)，主要控制噴油量的。 水溫信號(hào)。 有失火現(xiàn)象。 氧傳感器故障。 正時(shí)不正確。
提問(wèn)者：渝cH3282013-08-18
您好，關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)失火。有這么幾個(gè)可能性一一點(diǎn)火線圈二火花塞三噴油嘴，四，積炭，根據(jù)您反映的情況，不完全，可以獲得描述，我我不能�？梢院軠�(zhǔn)確的判斷。因?yàn)闆](méi)有車，給我檢查，所以我，只能給你，診斷的思路和方向。希望我的回答能夠
提問(wèn)者：lhh8782016-02-04
發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的主要原因就是節(jié)氣門(mén)或發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多，及氧傳感器出現(xiàn)故障后造成混合氣比例失調(diào)，就容易發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的現(xiàn)象。新車亮的原因很可能是使用了標(biāo)號(hào)較低的燃油所造成的。雖然說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了以后繼續(xù)使用車輛時(shí)沒(méi)問(wèn)
提問(wèn)者：heyang0352013-11-24
發(fā)動(dòng)機(jī)清理積碳一般使用兩種方式，一種是機(jī)油添加劑，就是將含有活性物質(zhì)的添加劑直接通過(guò)機(jī)油加注口倒進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)中，行駛幾百公里后，將機(jī)油放掉重新更換機(jī)油機(jī)濾，這種方法適合積碳不是很嚴(yán)重的情況。另外一種方式是最常用的，就是使用清
提問(wèn)者：2016-06-14
咣當(dāng) 關(guān)于您說(shuō)的長(zhǎng)時(shí)間行駛后發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)的問(wèn)題，由于沒(méi)有見(jiàn)到現(xiàn)車，分析原因可能是因?yàn)楣?jié)氣門(mén)、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣門(mén)、進(jìn)氣管和燃燒室及火花塞、噴油嘴等部位積碳過(guò)多造成的。因?yàn)檫@些積碳會(huì)阻塞怠速通道使怠速馬達(dá)卡滯或超出其調(diào)
提問(wèn)者：ve3zd12013-03-16
