提問(wèn)者：ywhhoxo2014-10-16 00:00
推薦菲翔，菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)勁享版介紹: 【最滿意的一點(diǎn)】安全性能!一是車(chē)身用料，A 級(jí)自重達(dá)到1.49t，可見(jiàn)高強(qiáng)度熱成型剛使用較多，安全性能得到保障;二是菲翔的主動(dòng)被動(dòng)安全保護(hù)性能可與德系車(chē)相媲美，例如博世的ABS以及ESP等都達(dá)到了最新版本，駕駛者有安全感。 【最不滿意的一點(diǎn)】空間利用!2708可說(shuō)是達(dá)到中級(jí)車(chē)軸距的底線，但是車(chē)內(nèi)空間并沒(méi)有體現(xiàn)出來(lái)，舉個(gè)例子，可與自主車(chē)型江淮和悅相比，其2710的軸距充分體現(xiàn)在車(chē)內(nèi)空間上，尤其是后排空間更占優(yōu)勢(shì)。 【空間】空間一般，2708的軸距并沒(méi)有很好的體現(xiàn)空間感。車(chē)內(nèi)布局還有待提高。 【動(dòng)力】動(dòng)力可說(shuō)是亮點(diǎn)，1.4T渦輪增加，在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)達(dá)到1700時(shí)已介入，猛踩油門(mén)能夠明顯感到降檔后帶來(lái)的推背感，超車(chē)輕松，同許多2.0自然進(jìn)氣的合資車(chē)型相比，低功率版的菲翔扭矩已經(jīng)達(dá)到了206，更不要說(shuō)150匹馬力的高功率版了。動(dòng)力較為滿意。 【操控】操控的亮點(diǎn)是起步方向盤(pán)很輕，套用大家都在說(shuō)的一句話是:女孩子一根手指都可轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，但速度起來(lái)后，方向盤(pán)變得沉穩(wěn)。二是轉(zhuǎn)彎后，方向盤(pán)自動(dòng)回正較好。操控的缺點(diǎn)是后懸架非獨(dú)立懸架，自然減分很多，不能與GOLF或馬自達(dá)3同日而語(yǔ)了。 【油耗】油耗這個(gè)東西主要看駕駛者習(xí)慣了，我對(duì)1.49t的車(chē)自重即愛(ài)又恨，起步大給油門(mén)是我經(jīng)常的習(xí)慣，另外只跑城區(qū)路段也是導(dǎo)致油耗高的原因之一，目前我的油耗是9.8升/100公里。 【舒適性】舒適性較好，購(gòu)車(chē)時(shí)專(zhuān)門(mén)從13.38變?yōu)?3.88，為的是納帕真皮座椅，上黑下淺的內(nèi)飾也給人家庭用車(chē)的良好氛圍，唯一的缺憾是沒(méi)有后空調(diào)出風(fēng)口。 【外觀】外觀是選購(gòu)此車(chē)很重要的原因之一，瑪莎拉蒂的首席設(shè)計(jì)師傾情打造，流線型突出了轎跑的風(fēng)格。 【內(nèi)飾】?jī)?nèi)飾較為簡(jiǎn)潔，個(gè)人比較喜歡，最討厭本田雅閣中控臺(tái)的一堆按鍵，你以為是開(kāi)飛機(jī)啊。。所以本人喜歡簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)。 【性?xún)r(jià)比】性?xún)r(jià)比高，1.4t 干式雙離合，13.88萬(wàn)元搞定，據(jù)說(shuō)全國(guó)其他地區(qū)還有不同程度的優(yōu)惠，可與德系車(chē)同配置相比，該價(jià)格可說(shuō)是非常親民了。 【其它描述】本人感覺(jué)菲翔夠用，外觀和安全性能永遠(yuǎn)都是我選擇汽車(chē)的頭等大事。 望采納。
回答者：agui33512016-10-16 00:00
這位車(chē)友您好：是喇叭觸點(diǎn)摩擦的聲音，上點(diǎn)黃油就好了。謝謝
提問(wèn)者：maizipo2017-01-03
先松開(kāi)方向盤(pán)的調(diào)整扳手，上下前后拉動(dòng)N次再回復(fù)合適你的位置壓緊扳手，看看如何。不行又難以忍耐就去4S打黃油吧。道理很簡(jiǎn)單，就是用相對(duì)運(yùn)動(dòng)的方式使缺油的地方重新覆蓋上油脂，以免小病大治，省得被人大卸八塊。
提問(wèn)者：computer1012013-07-19
正常來(lái)說(shuō)方向盤(pán)是有虛位的，在5到10度之間。如果間隙太多，檢查是否轉(zhuǎn)向管柱、下傳動(dòng)軸有松動(dòng)，如果沒(méi)問(wèn)題就是方向機(jī)總成齒條磨損了。就得更換方向機(jī)了。
提問(wèn)者：lettflyt2013-07-16
這種情況是因?yàn)榉较虮P(pán)打死以后,助力泵造成油壓過(guò)高不能轉(zhuǎn)動(dòng),所以皮帶在助力泵的帶輪上打滑發(fā)出的聲音。如果是車(chē)輛沒(méi)有助力泵那么是電動(dòng)轉(zhuǎn)向的,在大東方向時(shí),會(huì)用到較
提問(wèn)者：vip_mfr2016-12-19
菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)勁享版 【最滿意的一點(diǎn)】安全性能!一是車(chē)身用料，A+級(jí)自重達(dá)到1.49t，可見(jiàn)高強(qiáng)度熱成型剛使用較多，安全性能得到保障;二是菲翔的主動(dòng)被動(dòng)安全保護(hù)性能可與德系車(chē)相媲美，例如博世的ABS以及
提問(wèn)者：GaryLamperillo2014-03-27
樓主你好，現(xiàn)在的有些車(chē)型方向盤(pán)有個(gè)角度限制，就是說(shuō)當(dāng)方向打到一頂角度后就打不動(dòng)了，這個(gè)是為了保護(hù)方向盤(pán)轉(zhuǎn)的角度過(guò)大對(duì)車(chē)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的損傷所做的設(shè)置，但你車(chē)子一動(dòng)后該保護(hù)功能消失，所以方向盤(pán)又可以轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度了希望我的回答對(duì)
提問(wèn)者：流淚的大螞2015-01-23
