提問者：Tinzbaby2015-01-28 00:00
1、省油 平均每個鋁合金輪轂比相同尺寸的鋼輪轂輕2kg，一臺轎車用5個便省了不起10kg重量。根據(jù)日本實驗，5座的轎車重量每減輕1kg，一年約或節(jié)省20L汽油。而美國汽車工程師學會發(fā)表的研究報告指出，鋁合金輪轂雖然比一般鋼輪轂貴，但每輛汽車跑到2萬km時，其所節(jié)省的燃料費便足吣抵回成本。 2、散熱好 鋁合金的熱傳導系數(shù)為鋼的3倍。散熱效果好，長途高速行駛之時，也能使輪胎保持在適當?shù)臏囟�，使剎車鼓及輪胎不易老化，增加壽命，降低爆胎的機會。 3、真圓度好 精度高達0.05mm，運轉(zhuǎn)平衡性能佳，有利于消除一般車身超長及方向盤抖動現(xiàn)象。 4、堅固耐用 鋁合金輪轂之耐沖擊力、抗張力及熱力等各項強度較鋼輪轂要高。這也是鋁合金在國防工業(yè)、航空工業(yè)扮演重要的角色原因之一。 5、美觀 一般鋼輪轂因生產(chǎn)所限，形式單調(diào)呆板，缺乏變化；鋁合金輪轂則有各式各樣的設計，加上光澤、顏色效果好，從而提高了汽車的價值與美感。 一邊在酷影模式看片一邊為樓主回答問題，我這么敬業(yè)，樓主你采納可好？
回答者：horzedong2016-01-28 00:00
235 35 R19的輪胎，菲翔裝這個尺寸的輪轂輪胎，基本沒什么實用性了遇到井蓋不躲，輪胎就鼓包了，遇到個坑不躲，著急輪轂就變形了
提問者：simplicity172016-05-18
生產(chǎn)加工的方式不同，因此使用的特點也完全不同。鑄造式輪圈是將熔化的鋁水澆鑄在砂模中，待其冷卻成型后再經(jīng)過機械加工(去毛邊,修整外觀,拋光)制造而成。 而鍛造則是使用鋼制模子，將加熱軟化的鋁塊置于其中，用沖壓的方法使其成型
提問者：tody6122015-02-07
兩款菲亞特都有16/17尺寸輪轂，只要這個尺寸沒問題，是可以的
提問者：匿名網(wǎng)友2014-06-27
全尺寸是指輪胎的尺寸，不代表輪轂的材質(zhì)，全尺寸備胎可能用鋁合金輪轂也可能用鋼輪轂。菲翔全系的備胎都是用鋼輪轂。大多數(shù)車子的備胎都是用鋼輪轂，有些車連輪胎尺寸都縮水，只有少數(shù)車備胎用鋁合金輪轂。
提問者：bun_bun_dai2016-08-05
鋁合金輪轂孔距與車型有關(guān)，不同車型對輪轂的承重要求不一樣，一般而言孔距越大承重越大，孔數(shù)也不一樣，16寸一般為5孔，輕型的也有4孔的，越野的可能6孔，主要還是看車型，你可以到官網(wǎng)查詢。
提問者：mikaelw2013-02-28
低配16寸高配17寸。7j pcd 5x110 et 46 hot 65.1
提問者：潘仔53432013-09-04
