提問者：ugyqnt2013-07-25 00:00
不是直噴的，但是菲亞特1.4T發(fā)動機(jī)用電控液壓裝置控制進(jìn)氣門，這種創(chuàng)新技術(shù)實(shí)現(xiàn)了氣門行程和開閉時(shí)間的無級可調(diào)，因?yàn)闅忾T的無級可調(diào)完全可以用來調(diào)整進(jìn)氣量，所以節(jié)氣閥就沒有了存在價(jià)值。在進(jìn)氣閥取消之后，進(jìn)氣歧管就變得十分通暢，單位時(shí)間內(nèi)的進(jìn)氣量也大大增加，尤其是配合上增壓技術(shù)使用時(shí)，這個(gè)優(yōu)勢所體現(xiàn)出來的作用就更大了。
回答者：jerome_012016-07-25 00:00
菲亞特菲翔發(fā)動機(jī)動力怎么樣? 動力方面，將在廣汽菲亞特工廠投產(chǎn)的FIRE 1.4 16v Turbo發(fā)動機(jī)是新車的主要?jiǎng)恿碓�。依�?jù)調(diào)教不同，這款發(fā)動機(jī)擁有120hp/5000rpm，150hp/5500rpm兩種最大功
提問者：saerglr91b242015-10-15
噴油時(shí)間以及點(diǎn)火間隔的匹配，缸體強(qiáng)度，點(diǎn)火系統(tǒng)成本控制 進(jìn)排氣成本控制，都會影響輸出功率，高功率版本除了對進(jìn)排氣比例和燃油噴射點(diǎn)火間隔的調(diào)校外 對進(jìn)排氣的控制，如節(jié)氣門尺寸，排氣回壓都有相應(yīng)的變化，以及增壓套
提問者：ehhelemen2013-09-04
菲翔1.4T發(fā)動機(jī)是進(jìn)口的，這款發(fā)動機(jī)擁有120hp/5000rpm，150hp/5500rpm兩種最大功率，對應(yīng)的峰值扭矩分別是206Nm/1800rpm及230Nm/3000rpm，從功率方面看，兩款不同調(diào)校的發(fā)動機(jī)
提問者：hnayyrp2014-11-04
菲亞特菲翔第一批上市的發(fā)動機(jī)是進(jìn)口的，之后都是國產(chǎn)發(fā)動機(jī)。 Viaggio菲翔全系標(biāo)配1.4升T-Jet渦輪增壓發(fā)動機(jī)，并搭載手動變速器或先進(jìn)的6速干式雙離合變速器，高可靠性黃金動力組合以先進(jìn)的科技締造了流暢動
提問者：huanghuan10012015-11-07
，廣汽菲亞特首款國產(chǎn)車型菲翔1.4T T-JET發(fā)動機(jī)顯得誠意十足菲亞特菲翔搭載著1.4T T-JET發(fā)動機(jī)和雙離合變速箱而來，其對手很明顯就是針對同樣搭載1.4TSI增壓發(fā)動機(jī)的大眾系列緊湊型車上海大眾朗逸1.4T發(fā)動
提問者：xfjfm6765772016-04-26
菲亞特1.4T發(fā)動機(jī)用電控液壓裝置控制進(jìn)氣門，這種創(chuàng)新技術(shù)實(shí)現(xiàn)了氣門行程和開閉時(shí)間的無級可調(diào)，因?yàn)闅忾T的無級可調(diào)完全可以用來調(diào)整進(jìn)氣量，所以節(jié)氣閥就沒有了存在價(jià)值。在進(jìn)氣閥取消之后，進(jìn)氣歧管就變得十分通暢，單位時(shí)間內(nèi)的進(jìn)
提問者：NYtonglu2013-05-15
