菲翔相關(guān)問題

• 菲翔發(fā)動機促死有異響是怎么回事

  一、異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損

  提問者：aw22056678142016-10-03

• 菲翔發(fā)動機用黃殼hx5行嗎

  粘稠度偏高，比較廢油，動力性也下降，低溫流動性一般，高溫流動性也不太好既有基礎(chǔ)油偏低這個標號能用，但是副作用比較多

  提問者：xqkqcxqvekq2017-01-02

• 菲亞特菲翔的1.4T發(fā)動機是進口的嗎

  目前應(yīng)該還是未定，菲亞特目前在國內(nèi)的車都是全進口，但是等菲翔上市時，才能準確得知發(fā)動機是否國產(chǎn)

  提問者：cool_262013-04-11

• 菲翔的發(fā)動機與世嘉的發(fā)動機哪個好

  菲翔的發(fā)動機帶t吧?世嘉的不帶，世嘉的哪有菲翔的好啊。雖然功率1.4t的那款小于2.0的世嘉，但排量在那呢，省油啊，而且扭矩大，爆發(fā)力強。我覺得開車，只要爆發(fā)力強就行。 世嘉的發(fā)動機里，也就2.0的在自吸發(fā)動機里還湊合

  提問者：wanglina212013-09-09

• 菲亞特菲翔發(fā)動機是直噴的嗎

  菲亞特1.4T發(fā)動機用電控液壓裝置控制進氣門，這種創(chuàng)新技術(shù)實現(xiàn)了氣門行程和開閉時間的無級可調(diào)，因為氣門的無級可調(diào)完全可以用來調(diào)整進氣量，所以節(jié)氣閥就沒有了存在價值。在進氣閥取消之后，進氣歧管就變得十分通暢，單位時間內(nèi)的進

  提問者：NYtonglu2013-05-15

• 廣汽菲亞特菲翔發(fā)動機功率問題

  噴油時間以及點火間隔的匹配，缸體強度，點火系統(tǒng)成本控制 進排氣成本控制，都會影響輸出功率，高功率版本除了對進排氣比例和燃油噴射點火間隔的調(diào)校外 對進排氣的控制，如節(jié)氣門尺寸，排氣回壓都有相應(yīng)的變化，以及增壓套

  提問者：ehhelemen2013-09-04