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問答

志俊自動空調(diào)的開暖風費油嗎?

提問者:ysuo3792013-02-26 00:00

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最佳答案

冬天汽車開暖風多費好多油嗎?不知道的往下看大家都知道,冬天車內(nèi)致熱如果開空調(diào)的話,必然要通過壓縮機,而壓縮機的運轉(zhuǎn)需要消耗燃油,必然會引起耗油量的增加。而如果開暖風的話,并不需要啟動空調(diào)壓縮機,吹進車廂內(nèi)的熱風是發(fā)動機本身釋放出來的熱量,新鮮空氣帶著這股熱量從前風擋玻璃下方的外循環(huán)風門進入,從后窗臺板出風口進入后行李箱中,并利用汽車行駛產(chǎn)生的負壓使氣流從汽車尾部單向閥排氣口排出,完成自然通風。 通過外循環(huán)使發(fā)動機工作的熱量進入車內(nèi),似乎是很省油環(huán)保的辦法。因為如果不開暖風,這部分熱量就通過水箱和散熱片等冷卻系統(tǒng)借助防凍液的循環(huán)散發(fā)到大氣層中了,而風機工作時所消耗的電量與空調(diào)工作消耗的燃油相比,幾乎可以省略不計。其實,這是一種誤解。 在冬季,我國大部分地區(qū)氣溫在0℃以下,而發(fā)動機的最佳工作溫度是80-90℃。為了保持正常的工作溫度,發(fā)動機大都處于“小循環(huán)”狀態(tài),也就是冷卻液只在發(fā)動機水套里循環(huán),不經(jīng)過水箱,通過減少冷卻液的循環(huán)來保持必要的溫度。 而當你打開暖風時,冷空氣快速流經(jīng)交換器表面,實際上是為發(fā)動機的循環(huán)系統(tǒng)里增加一個高效散熱器,與此同時,為了滿足大量暖風的需求,發(fā)動機會強制切換成“大循環(huán)”,此時冷卻液將流入暖風水箱,以得到更多的散熱。在雙重散熱的力量之下,發(fā)動機產(chǎn)生的熱量被迅速散發(fā),而為了維持正常的發(fā)動機溫度,電腦就會指示增加噴油量和改變點火提前角度,進而增加發(fā)動機的油耗。 這就是許多人感覺冬季汽車比其他季節(jié)油耗明顯增大的其中原因之一。 從這里可以看出,之所以大家覺得開暖風省油,是忽略了一個最基本的前提,那就是在冬季發(fā)動機需要的是保溫而不是散熱! 既然如此,我們在冬季行車時有什么辦法可以最大程度地省油呢?其實,當發(fā)動機處于外循環(huán)時,外部的空氣就可以將熱風帶入車內(nèi),在沒有打開鼓風機的情況下,就會有暖風吹進車廂,所以,在不打開鼓風機的情況下打開外循環(huán),可以達到保持一定的車內(nèi)暖風又省油的效果。 此外,在冬季行車最好使用5W-30的機油,早上溫車最好不要怠速溫車,而是以低速行駛,引擎就能達到工作溫度,而且最好不要在溫車時開暖風,這樣會加大發(fā)動機的負擔,也會減低溫車的效率。

回答者:quiet1870462016-02-26 00:00

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    提問者:2013-04-02

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