提問者：tao316365762015-02-06 00:00
志俊和3000的發(fā)動機是完全一樣的AJR發(fā)動機1.8：排量(cc) 1781排量(L) 1.8工作方式 自然吸氣氣缸排列型式 L汽缸數(shù)(個) 4每缸氣門數(shù)(個) 2壓縮比 9.5氣門結構 SOHC缸徑 81沖程 86.4馬力(hp) 101最大功率(kW) 74最大功率轉速(rpm) 5200最大扭矩(N·m) 155最大扭矩轉速(rpm) 3800 燃油 汽油燃油標號 93號供油方式 多點電噴缸體材料 鐵缸蓋材料 鋁環(huán)保標準 國IV2.0：排量(cc) -排量(L) 2.0工作方式 自然吸氣氣缸排列型式 L汽缸數(shù)(個) 4每缸氣門數(shù)(個) 2壓縮比 -氣門結構 SOHC缸徑 -沖程 -馬力(hp) 108最大功率(kW) 80最大功率轉速(rpm) 5000最大扭矩(N·m) 168最大扭矩轉速(rpm) 3800發(fā)動機特有技術 -燃油 汽油燃油標號 93號供油方式 多點電噴缸體材料 鐵缸蓋材料 鋁環(huán)保標準 國III
回答者：hipming2016-02-06 00:00
志俊PQ34平臺，而捷達是PQ35平臺。P代表家用車平臺、Q代表發(fā)動機橫置、3代表A級轎車，4是指4代、5是指第五代。平臺不同，而對于發(fā)動機來說 平臺只影響到發(fā)動機的布局。所以用什么發(fā)動機和平臺不同沒有直接的根本性關系。
提問者：guopai2013-08-06
屬于早燃現(xiàn)象，即點火發(fā)生在進氣沖程，也就是點火正時錯誤，檢查相關傳感器和相關線路及控制單元
提問者：kdujrrmt332016-09-13
這個有很多原因，具體還有看你自己掌握 可能是火花塞長時間未更換 可能是怠速點擊問題 可能是皮帶問題 可能是氣門臟了 可能是發(fā)動機問題 可能是機油泵 你要結合對自己車子的了解，逐一檢查
提問者：a10351439912013-04-07
您好！建議檢查一下發(fā)動機，請專業(yè)人員開啟，祝您用車愉快！如果我的回復能幫到您，請幫忙選為最佳答案，非常感激！
提問者：zyh13012016-08-28
具體型號不知道，但絕不是EA111。EA111是缸內直噴的，志俊1.6L是多點電噴的。
提問者：color_i2013-03-05
志俊發(fā)動機配置有增壓器，類似鼓風機應該就是鼓風機，如圖示：以上，希望能幫助你！
提問者：w94t02212016-09-21
