提問者：nerjn2013-03-22 00:00
新車基本上都是沒有問題的，中國的路況不同（DSG水土不服的原因）不同人開車也有不同的習(xí)慣： 1 要看你常走的路況,是不是比較擁堵,要是常常堵車就會讓DSG很出汗。 2 看你的駕駛習(xí)慣，我個人開車時不常交替1檔2檔或3檔，給油剎車力都很給力，所以自然的會避開長時間的低檔位導(dǎo)致的變速器高溫或干磨，高溫后DSG的軟件會首先偵測到而發(fā)出警報或自動調(diào)節(jié)，這條是最容易讓變速箱出問題的！個人認為硬件在設(shè)計上沒有什么缺陷,大眾應(yīng)該及時根據(jù)不同情況對軟件進行升級調(diào)整，保證消費者利益！ 還有聽說EA211項目開始了,看看到時候能不能有新的突破! 1.4T的選高6吧,車太重的話你會聽到1.4T在加速時發(fā)出的嘶吼的！
回答者：relocating2016-03-22 00:00
首先 安全性M6是無法與昊銳相提并論的 操控性舒適性亦然 1 M6油耗工信部8.0 網(wǎng)友評測9.9 昊銳1.4TSI 油耗工信部8.0 網(wǎng)友評測9.2 2后期保養(yǎng)費用 昊銳稍高 3M6最小離地間隙150mm 昊銳最
提問者：深海的魚3382013-09-08
昊銳 T SI 小保養(yǎng)工時3*52=156 材料404.23 共560.23元左右 大保養(yǎng)工時6*52=312 材料545.81 共857.81元左右 更換燃濾 52+95.74（材料） 更換花粉濾芯（空調(diào)濾
提問者：fla19862013-06-08
車輛隨著使用各機件的配合間隙，潤滑效果都會變差，長期下來將影響車輛的正常運行及使用壽命。常說三分修，七分養(yǎng)，可謂是保養(yǎng)得重要性。定期的有效的保養(yǎng)也是行車安全的保護神。保養(yǎng)不僅僅是換機油，車輛的所有設(shè)備都需要定期的維護，
提問者：aismap2014-12-11
說明保養(yǎng)間隔到了，它主要是用來提醒車主的，沒什么毛病。如果你做過保養(yǎng)了，就可以對它人工歸零了…歸零后到下一個5000KM或者其他數(shù)值，它還會再亮…你看看用戶手冊上有沒有歸零的…不然就得查資料或找專人做了…
提問者：nvxwpd2014-08-31
TSI發(fā)動機是新技術(shù)發(fā)動機 目前大眾集團的拳頭產(chǎn)品 奧迪 斯柯達 VW 全都在用這個技術(shù) 只是具體到每個車型和排列的調(diào)校不同而已 所以你別怕 出問題的話 全世界那么多人和你同在 渦輪都是免維護 號
提問者：qtop1012013-06-26
你好：由于中國的空氣質(zhì)量和燃油質(zhì)量都非常低，所以根據(jù)上述情況在國內(nèi)一般建議每5000-7500之間保養(yǎng)車輛！在德國一般為10000-15000km在做保養(yǎng)的！關(guān)于保養(yǎng)價格建議咨詢010-67861777-7703李廣軍！
提問者：sy1986322013-05-08
